[发明专利]一种用于汽车连接器的自动检测装置在审
申请号: | 201611152629.3 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN108225236A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 赵晓娟 | 申请(专利权)人: | 上海庆良电子有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 201806 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车连接器 底板 定位检测模块 自动检测单元 自动检测装置 定位块 检测 夹具 操作便利 夹具夹 支撑柱 | ||
本发明涉及一种用于汽车连接器的自动检测装置,包括底板以及分别安装在底板上的支撑柱、夹具和定位检测模块,所述的定位检测模块包括定位块以及自动检测单元,所述的夹具夹住待检测的汽车连接器后,所述的定位块对汽车连接器进行定位,并通过自动检测单元来检测汽车连接器是否合格。与现有技术相比,本发明具有检测精度高、操作便利等优点。
技术领域
本发明涉及一种汽车连接器检测装置,尤其是涉及一种用于汽车连接器的自动检测装置。
背景技术
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种,单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高,汽车电子产品的应用日益增加,这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。
目前,很多汽车连接器产品都是靠人工查看和工具显微镜投影来检查产品的是否有断针和结构异常。如果有模具装反或有强度弱的零件崩角靠人工和显微镜很难识别,存在很大风险。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽车连接器的自动检测装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于汽车连接器的自动检测装置,包括底板以及分别安装在底板上的支撑柱、夹具和定位检测模块,所述的定位检测模块包括定位块以及自动检测单元,所述的夹具夹住待检测的汽车连接器后,所述的定位块对汽车连接器进行定位,并通过自动检测单元来检测汽车连接器是否合格。
所述的支撑柱设有六个,分布在夹具两侧的底板上。
所述的自动检测单元包括处理器、存储器、报警器、通信器和安装在定位块上的位移传感器,所述的处理器分别与存储器、报警器、通信器和位移传感器连接;
所述的位移传感器检测汽车连接器是否与定位块抵接,若抵接,则汽车连接器为合格产品,否则为不合格产品,并通过报警器进行报警。
所述的自动检测装置还包括手持终端,所述的通讯器通过有线网络或者无线网络与手持终端连接,用于将检测信息发送给手持终端。
所述的手持终端为智能手机或平板电脑。
所述的无线网络为WIFI或蓝牙网络。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1)有效的控制不良品的流出,克服了工具显微镜和人工无法看到的缺点。操作很方便,如有异常立即会发现会把损失降到最低,有效地避免不良品的流出。
2)检测精度高,采用自动化检测手段,大大提高了检测精度。
3)操作便利,通过手持终端即可实时查看检测信息。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中1为底板,2为支撑柱,3为夹具,4为定位块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本发明保护的范围。
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