[发明专利]一种多功能实验舱在审
申请号: | 201611147757.9 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN106596031A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 袁国伍;陈连忠;陈海群;付健壮;林鑫;彭锦龙 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心11009 | 代理人: | 范晓毅 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 实验 | ||
技术领域
本发明涉及一种气动热地面模拟实验用的多功能实验舱领域,特别是一种多功能实验舱。
背景技术
实验舱是电弧风洞的重要组成部分,实验模型安装在实验舱内,受到热气流的烧蚀,通常在实验舱上设置观察窗,监视模型烧蚀过程并测量相关数据。在某些实验状态下,例如亚声速流场工况下,实验舱会遭受高温气流的辐射或冲刷,随着能量的积聚,实验舱温度升高,造成舱体变形、橡胶密封圈炭化、玻璃观察窗和测试仪器受到破坏等后果。随着亚声速长时间电弧风洞的建设,试验舱的防热问题显得非常重要。
目前,实验舱存在几个技术问题:
实验舱不能承受较高温度;
实验舱的密封性能较差;
开关舱门影响密封舱中密封件的密封;
模型监测情况不好;
观察窗玻璃的防热较差。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种多功能实验舱,使实验舱能够承受一定的温度,解决了实验舱的密封问题,解决了开关舱门对密封件的影响问题,解决了模型的监测问题,同时解决了观察窗玻璃的防热问题。
本发明的上述目的是通过如下技术方案予以实现的:
一种多功能实验舱,包括壳体、导向机构、舱门和预留孔;其中,壳体为长方体结构;壳体的顶部两侧分别固定安装有导向机构,壳体的底部两侧分别固定安装有导向机构;舱门固定安装在壳体的侧面;壳体的各侧面均设置有预留孔。
在上述的一种多功能实验舱,所述位于壳体顶部固定安装有两个导向机构,两个导向机构相互平行,且均固定安装在壳体顶部两侧变的边缘处;位于壳体底部固定安装有两个导向机构,两个导向机构相互平行,且均固定安装在壳体底部两侧变的边缘处。
在上述的一种多功能实验舱,所述舱门的顶端与壳体顶部的一个导向机构固定连接;舱门的底端与壳体底部的一个导向机构固定连接;舱门沿上下两个导向机构移动,实现与与壳体1的分离或密封闭合。
在上述的一种多功能实验舱,所述壳体与舱门之间的密封为滑动密封。
在上述的一种多功能实验舱,根据强度需求,所述壳体可增加支柱或者加强筋。
在上述的一种多功能实验舱,所述导向机构设置有开导向槽或限位板,实现对舱门的移动路径和移动范围进行限制。
在上述的一种多功能实验舱,所述预留孔实现将所需测量装置安装在壳体上。
在上述的一种多功能实验舱,所述壳体为6个钢板焊接而成,6个钢板均为不锈钢材料,钢板壁厚为20-40mm。
在上述的一种多功能实验舱,所述壳体的侧面设置有观察窗,观察窗为圆形;沿观察窗向壳体内部方向设置有观察窗延长筒,观察窗延长筒直径与观察窗相同;观察窗延长筒的径向设置有冷气孔,实现将冷气引入观察窗延长筒。
在上述的一种多功能实验舱,其特征在于:所述舱门设置有通孔和冷却水道,通孔对称位于舱门的中部位置;所述冷却水道设置在舱门表面,为曲折往返形状;所述冷却水道宽为14-18mm,深为2.5-3.5mm。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
(1)本发明通过设计水冷结构,提高实验舱承受温度的能力;
(2)本发明通过设计合理的密封结构,解决实验舱的密封问题;
(3)本发明通过合理设计导向机构,解决舱门的开关问题;
(4)本发明通过引入冷气,解决了观察窗玻璃的防热问题。
附图说明
图1为本发明多功能实验舱的结构左视图;
图2为本发明多功能实验舱的结构正视图;
图3为本发明多功能实验舱的结构仰视图;
图4为本发明舱门的结构示意图;
图5为本发明观察窗示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的描述:
如图1所示为多功能实验舱的结构示意图,由图可知,一种多功能实验舱,包括壳体1、导向机构2、舱门3和预留孔4;其中,壳体1为长方体结构;壳体1的顶部两侧分别固定安装有导向机构2,壳体1的底部两侧分别固定安装有导向机构2;舱门3固定安装在壳体1的侧面;壳体1为6个钢板焊接而成,6个钢板均为不锈钢材料,钢板壁厚为20-40mm;壳体1的各侧面均设置有预留孔4,每个面均能承受高温气流的辐射加热。
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