[发明专利]汽车塑胶垫成型模具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车塑胶垫成型模具。

背景技术

现在的胶成型胶垫有很多种，且一般为注塑成型，其步骤为将料粒注入受热区通过螺杠搅拌均匀成挤料，然后利用油压进行挤压，挤压是通过模具成型，因此，采用此种方式的生产品种较少，产品太过于单一化，增加了生产成本。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷或不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车塑胶垫成型模具，生产效率高、制造成本低且结构简单的塑胶成型模具。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为提供一种汽车塑胶垫成型模具，包括下模组件、压模组件和上模组件，所述下模组件包括底板及设置在底板上的成型型腔板，两者由型腔螺钉紧固联接；所述压膜组件包括内部设为中空的下压边框、上压边框、合页、压边框支座螺钉、压边框支座、支轴固定销、支轴、定位块; 压边框支座螺钉将压边框支座安装于成型型腔板上，压边框支座上设置有支轴以供下压边框、上压边框转动; 上压边框通过活页安装在下压边框上，两者各自可以绕支轴自由转动一定角度；下压边框、上压边框转动到一定的位置后由锁紧组件支撑锁位。

作为本发明的进一步改进，底板上设置有排气槽，成型型腔板内设置有倾斜设置的型腔，型腔上设置有若干排气孔，型腔的内部设置有分别与底板上的排气槽、排气孔连通的排气通道。

作为本发明的进一步改进，锁紧组件包括临时锁支板、锁珠、锁柄、锁板螺钉，锁柄控制锁珠的位置从而达到给下压边框支撑并限位的作用。

作为本发明的进一步改进，上模组件包括面板及设置在面板下的成型型芯，成型型芯设置有与上压边框上配合的密封槽，成型型芯的下端设置有倾斜设置的并与型腔的内表面形状相配合的型芯，成型型芯上设置有进气快速接头，型芯内设置有与进气快速接头连通的通气孔，成型型腔板与型腔一体成型;下压边框与上压边框的一侧活页连接。

作为本发明的进一步改进，型腔与成型型芯之间设置有间距，间距值为 0. 15 mm。

作为本发明的进一步改进，成型型腔板的一侧上设置有横向条形凹槽，下压边框的同侧上设置有与横向条形通气凹槽配合连接的横向条形凸沿。

作为本发明的进一步改进，成型型腔板上设置有型腔的一面与底板的上表面呈 28°倾斜设置，底板上设置有靠近下压边框一侧的定位块，定位块为两个平行设置在底板上的限位块，限位块的一侧与下压边框的一侧配合抵接。

本发明的有益效果是：本发明汽车塑胶垫成型模具结构简单，操作方便，且加热较快，能迅速将塑胶片软化，同时冷却效果较为显著，能迅速将软化的塑胶片固化，成型效率较高。

附图说明

图1是本发明的剖视图；

图2是本发明C面剖视图；

图3是本发明B面剖视图；

图4是本发明的整体结构示意图；

其中数字表示：1、面板螺钉；2、面板；3、成型型芯；4、临时锁支板；5、锁珠；6、锁柄；7、锁板螺钉；8、底板；9、型腔螺钉；10、成型型腔板；11、下压边框；12、合页；13、上压边框；14、进气快速接头；15、压边框支座螺钉；16、压边框支座；17、支轴固定销；18、支轴；19、定位块；20、支撑铰链

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。