[发明专利]汽车模具表面强化处理方法在审
申请号: | 201611145519.4 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN106736326A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 袁玮骏;黄名兴;唐绍淼;罗丙球 | 申请(专利权)人: | 柳州通为机械有限公司 |
主分类号: | B23P15/24 | 分类号: | B23P15/24 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545002 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车模具 表面 强化 处理 方法 | ||
1.汽车模具表面强化处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将模具固定在数控铣床的台面上,对模具进行粗铣加工,粗加工时留1mm的加工余量,粗加工时,每刀的切削量不大于1mm;
(2)用气枪清理模具上的切屑,擦干冷却液,将模具从数控机床的台面上拆下,然后将模具放到调质炉内,启动调质炉,对模具进行调质处理;
(3)调质完成后,将模具移出调质炉,自然冷却,然后将模具固定在数控铣床上进行第二次粗铣,留0.5mm余量;
(4)将模具清理干净,从数控铣床的台面上拆下,将模具放到回火炉中,根据回火要求设置回火温度和保温时间,对模具回火处理;
(5)将回火完成的模具固定到数控铣床的台面上,对模具进行精加工,加工到图纸要求的尺寸和精度,检验合格后拆下模具;
(6)擦干净模具表面的冷却液,用喷砂机对精加工后的模具喷砂处理;
(7)喷砂处理后,用添加防锈剂的清理液对模具进行清洗,将模具表面的沙粒清洗干净,然后擦干模具;
(8)将喷砂处理过的模具固定好,用离子渗氮设备对模具进行离子渗氮。
2.根据权利要求1所述的汽车模具表面强化处理方法,其特征在于,步骤2中所述调质的温度为700~800℃,调质后硬度HRC62~64。
3.根据权利要求1所述的汽车模具表面强化处理方法,其特征在于,步骤4中所述回火的温度为500~650℃,保温时间为60~120min。
4.根据权利要求1所述的汽车模具表面强化处理方法,其特征在于,步骤6中所述喷砂的砂体是陶瓷砂。
5.根据权利要求1所述的汽车模具表面强化处理方法,其特征在于,步骤6中所述喷砂的喷砂时间为30~60min,喷射压力为0.3~0.45Mpa。
6.根据权利要求1所述的汽车模具表面强化处理方法,其特征在于,步骤8中所述的离子渗氮的渗氮温度为450~550℃,阴极和阳极之间距离为40~60mm,电流密度控制为0.5~5mA/cm2,电压为400~800V,时间为8~12h。
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