[发明专利]螺旋桨桨叶角度的时时监测装置在审
申请号: | 201611142033.5 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN106741859A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王金利;夏玉刚;张聪莉;蔡猛 | 申请(专利权)人: | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 |
主分类号: | B64C11/30 | 分类号: | B64C11/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071051 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 桨叶 角度 时时 监测 装置 | ||
1.一种螺旋桨桨叶角度的时时监测装置,其特征在于:包括两组推移装置、两组传感器装置、中间盘、处理器和显示屏;每组推移装置包括凸轮、顶杆Ⅰ和支座Ⅰ;两个凸轮分别固定在对称的两个桨叶的桨根上;顶杆Ⅰ可伸缩地连接在支座Ⅰ上,其一端顶在凸轮外圆上;支座Ⅰ通过安装盘固定在桨毂上;中间盘套在桨轴上,各顶杆Ⅰ的另一端通过中间盘外缘同一圆周上均匀布置的安装孔固定在中间盘上;每组传感器装置包括顶杆Ⅱ、支座Ⅱ和位移传感器;支座Ⅱ和位移传感器固定在发动机壳体的同一位置上;顶杆Ⅱ可伸缩地连接在支座Ⅱ上,其一端与位移传感器的触头相接,另一端顶在顶杆Ⅰ外侧的中间盘外缘上;位移传感器的信号输出端通过导线连接在驾驶室内的处理器的信号输入端,处理器的信号输出端连接显示屏。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨桨叶角度的时时监测装置,其特征在于:所述凸轮固定在桨叶的桨根上的结构是:凸轮为两个半凸轮;两个半凸轮的连接处伸出开有螺栓安装孔的连接凸台,其卡接在桨叶的桨根上,并由螺栓和螺母固定在一起。
3.根据权利要求1或2所述的螺旋桨桨叶角度的时时监测装置,其特征在于:所述顶杆Ⅰ可伸缩地连接在支座Ⅰ上,支座Ⅰ通过安装盘固定在桨毂上的结构是:安装盘通过与其外圆一体的支架固定在桨毂外圆上;支座Ⅰ由对接固定在一起的圆筒形卡箍组成;两个圆形卡箍外圆上分别探出凸圆环;两个圆形卡箍套在安装盘中心孔内,通过凸圆环固定在安装盘上;顶杆Ⅰ中间有一凸起圆环;两个圆筒形卡箍套在顶杆Ⅰ上,靠近中间盘的圆筒形卡箍内有套在顶杆Ⅰ上并顶在顶杆Ⅰ的凸起圆环上的弹簧。
4.根据权利要求3所述的螺旋桨桨叶角度的时时监测装置,其特征在于:所述支座Ⅱ和位移传感器固定在发动机壳体的同一位置上,顶杆Ⅱ可伸缩地连接在支座Ⅱ上结构是:位移传感器固定在发动机壳体上;支座Ⅱ为圆筒形结构,其一端跨越位移传感器并固定在位移传感器外侧的发动机壳体上,另一端有一与顶杆Ⅱ直径相匹配的过孔;顶杆Ⅱ穿在支座Ⅱ的过孔内。
5.根据权利要求1或2所述的螺旋桨桨叶角度的时时监测装置,其特征在于:所述支座Ⅱ和位移传感器固定在发动机壳体的同一位置上,顶杆Ⅱ可伸缩地连接在支座Ⅱ上结构是:位移传感器固定在发动机壳体上;支座Ⅱ为圆筒形结构,其一端跨越位移传感器并固定在位移传感器外侧的发动机壳体上,另一端有一与顶杆Ⅱ直径相匹配的过孔;顶杆Ⅱ穿在支座Ⅱ的过孔内。
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