[发明专利]一种新型土体改良导管注浆施工工艺

说明书

本发明公开了一种新型土体改良导管注浆施工工艺，包括导管安装和导管注浆；将止水装置安装至预留注浆孔；地面平台上放置空压机，将管路穿入到管幕内，用风镐将导管自管幕内打入地层，并进行调试；安装止水球阀；安装拌制机和双杠注浆机；将双杠注浆机通过注浆管连接至预留注浆孔，并安装三通，将注浆管与三通连接；配置浆液后进行注浆；注浆完成24小时后，检验注浆效果。本发明采用上述技术的新型土体改良导管注浆施工工艺，导管改良注浆土体与管幕形成一个闭合支护结构，提高了安全系数，提高了工程进度和质量，同时双液浆能够增强冷冻载体的冻结效果，降低冷冻导致土体的冻胀隆起效果，控制地表变形，有效控制风险。

技术领域

本发明涉及复杂地层隧道注浆技术领域，尤其是涉及一种新型土体改良导管注浆施工工艺。

背景技术

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道是珠海连接线的控制性工程，暗挖段下穿拱北口岸限定区域，地质条件复杂，穿越环境保护要求极高、政治因素极为敏感的拱北海关。拱北隧道暗挖段采用“管幕加冻结法”施工，暗挖段位于临海饱和软土环境，地质情况复杂，地下水主要为孔隙潜水，水位埋藏浅，大约在地面下1米，水量丰富。隧道开挖面积大，且深约为30米，地层水压大，管幕相邻空隙有涌水风险，若冷冻效果不理想，开挖时易发生涌水，施工难度风险系数大。复杂软弱地层土质对开挖支撑以及冷冻效果影响较大，因此需要改进土质物理性能以及对土体进行加固，设计一种新型土体改良导管注浆施工工艺是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型土体改良导管注浆施工工艺，导管改良注浆土体与管幕形成一个闭合支护结构，对隧道施工预支护提高了安全系数，提高了工程进度和质量，同时双液浆能够增强冷冻载体的冻结效果，降低冷冻导致土体的冻胀隆起效果，控制地表变形，有效控制风险。

为实现上述目的，本发明提供了一种新型土体改良导管注浆施工工艺，包括导管安装和导管注浆；

所述导管安装包括以下步骤：

A、将止水装置安装至预留注浆孔；

B、地面平台上放置有空压机，连接所述空压机和管路，将所述管路穿入到管幕内，用风镐将导管自所述管幕内打入地层，并进行调试；

C、安装止水球阀；

所述导管注浆包括以下步骤：

D、在地面平台上安装拌制机和双杠注浆机；

E、将所述双杠注浆机通过注浆管连接至所述预留注浆孔，在靠近所述预留注浆孔处安装三通，将所述注浆管与所述三通连接；

F、配置浆液，将配置好的浆液用所述双杠注浆机进行注浆；

G、注浆完成24小时后，检验注浆效果。

优选地，所述导管的材质为钢管，且所述导管外部缠有胶带，所述导管管壁周围布置有梅花形小孔。

优选地，所述导管在奇数号管外侧布置3根，内侧布置2根；所述导管在偶数号管内外侧均布置2根。

优选地，所述止水装置内外均设有丝扣，内嵌有橡胶止水密封圈。

优选地，所述止水装置、所述导管和所述止水球阀同步顺序安装。

优选地，所述注浆管设置为两根，且所述两根注浆管上均连接有流量计；所述两根注浆管合为一根与所述止水球阀连接。

优选地，所述浆液是用水泥和水玻璃按比例配置而成的双浆液；在配置过程中对所述双浆液进行搅拌，搅拌时间大于30秒。

优选地，注浆过程中对压力和注浆量进行控制，压力小于2兆帕，注浆量为0.3至0.5立方米。

优选地，所述地面平台和所述管幕内均设置有对讲机。