[发明专利]一种基于智能手机地铁报站系统和方法在审

专利信息
申请号: 201611132408.X 申请日: 2016-12-09
公开(公告)号: CN106817181A 公开(公告)日: 2017-06-09
发明(设计)人: 李兵;陈洪斌;杨亮 申请(专利权)人: 合肥赛为智能有限公司
主分类号: H04H20/55 分类号: H04H20/55;H04H20/57;H04H20/62;H04M1/725;G08G1/123
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 代理人: 丁瑞瑞
地址: 230088 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 智能手机 地铁 报站 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及通讯方法和装置,尤其涉及的是一种地铁中使用的报站系统和方法。

背景技术

目前地铁报站系统大多数所采用的报站方法是采用扬声器统一播报,与此同时使用LCD或者LED进行站点显示。该种方式是使用最普遍的报站方式,但存在不足,其不足在于,当客流量大的时候,乘客有时候听不清或者看不到列车的站点信息,提前或者延误下站,从而给乘客带来不便。

也有相关利用智能手机的地铁报站系统,目前所采用的主要方法是用过基站定位来预测站点,然后进行报站。如申请号为201410688686.8,名称为一种基于Android的地铁到站提醒系统,其公开的地铁到站提醒系统,含有基站定位、定位数据分析、数据库、手机客户端等等基本组件,手机基站定位通过手机与基站的距离测算来确定手机位置,不需要通过GPS功能来定位,很大程度上精确了定位范围,但是前提是基站覆盖的范围必须很大,从地上到地面再到地下每个角落必须覆盖到,根据该测量结果并结合基站的坐标,一般采用三角公式估计算法,就能够计算出移动电话的位置,再通地铁电子地图导入,实现到站提醒。

目前国内虽然有基于智能手机的地铁报站系统,但都是通过移动基站计算行驶距离,来预测站点;此类方式的不足就是需要另外布非常多的基站,且站点不准确,不能接收到车辆系统信息,比如,当列车出现异常的时候无法及时接受故障通知和紧急广播。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供了一种报站准确、可靠且实时性高,可以实时接收列车各种报站信息,故障信息以及紧急广播等的基于智能手机地铁报站系统和方法。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种基于智能手机地铁报站系统,分为智能手机广播系统和列车TCMS系统两部分,智能手机广播系统通过无线wifi网络访问列车TCMS系统,获取所需要的信息。

作为进一步优化的技术方案,所述智能手机广播系统包括:站点信息模块、到站提醒模块以及显示模块;

所述到站提醒模块连接到站点信息模块,显示模块连接到站点信息模块、到站提醒模块、媒体互动模块;

所述站点信息模块接收列车TCMS系统发出的站点信息,并发送到显示模块进行显示,可以显示列车当前运行站点情况,分为离站、预到站、到站三种情况,并给出到站时间;

乘客在到站提醒模块中设置目的地站点,当站点信息模块接收到的预到站站点为到站提醒模块中设置目的地站点时,到站提醒模块提示乘客准备下车;

智能手机广播系统通过显示模块显示其他模块的界面。

作为优化的技术方案,该到站提醒模块通过音频或手机振动,或者音频和手机振动相结合来提示乘客准备下车,防止了乘客误下车的情况发生。

该智能手机广播系统还可以包括紧急报警模块,显示模块连接到紧急报警模块,当系统有紧急报警信息时,列车TCMS系统发送报警信息至紧急报警模块,紧急报警模块以文字的方式将报警信息提供给乘客,乘客可及时接收到信息,做好时间的安排。

该智能手机广播系统还可以包括媒体互动模块,智能手机广播系统通过媒体互动模块向乘客提供地铁公司乘客行为准则、地铁运行时间、地铁出口位置以及各种通知类信息等,该模块内容可以预先存储在媒体互动模块中,也可以接收列车TCMS系统中的实时更新内容。

本发明还提供了一种基于智能手机的地铁报站方法,包括:

首先在手机上安装智能手机广播系统;

然后将智能手机广播系统与列车TCMS系统通过无线wifi相连。

进一步的,所述智能手机广播系统的广播方法如下:

接收列车TCMS系统发出的站点信息,并进行显示,可以显示列车当前运行站点情况,分为离站、预到站、到站三种情况,并给出到站时间;

当预到站站点为乘客的目的地站点时,提示乘客准备下车,通过音频或手机振动,或者音频和手机振动相结合来提示乘客准备下车,防止了乘客误下车的情况发生。

更进一步的,当系统有紧急报警信息时,以文字的方式将报警信息提供给乘客,乘客可及时接收到信息,做好时间的安排;

更进一步的,智能手机广播系统还可以通过媒体互动向乘客提供地铁公司乘客行为准则、地铁运行时间、地铁出口位置以及各种通知类信息等。

本发明相比现有技术具有以下优点:

1、系统是由列车TCMS直接通过网络提供站点信息,无须另外布大量的基站;

2、手机不仅可以接收站点信息,也可以接收列车紧急广播信息和其他常规通告,解决了目前移动设备通过其他方式只能获取站点信息,并且站点信息不准确的缺点。

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