[发明专利]一种自进料粉尘爆炸式发动机

说明书

本发明公开了一种自进料粉尘爆炸式发动机，属于动力装置领域。本发明的一种自进料粉尘爆炸式发动机，包括：燃料箱、进料室和活塞，燃料箱通过送料装置向燃烧室内送料；所述进料室一端与送料装置连通，另一端通过进料口与燃烧室连通，进料室的空腔内设有挡料球；所述活塞顶部设置有顶针，顶针与挡料球配合使粉尘燃料进入燃烧室；活塞与燃烧室上的排气孔配合控制燃烧废气与外界气体交换。本发明的技术方案，通过进料室、挡料球与顶针之间的配合，实现向燃烧室内自动进料，而且能够直接在燃烧室内与空气混合，结构简单，性能稳定。

技术领域

本发明涉及动力机械技术领域，更具体地说，涉及一种自进料粉尘爆炸式发动机。

背景技术

随着社会工业的不断发展，汽车数量大幅上升，尤为突出的问题已经出现在我们的生活中那就是动力输出问题。目前的主要动力装置有内燃机和电动机，内燃机的技术已然非常成熟，但是内燃机会产生大量废气对环境造成不小的污染，而且会加快石油危机。而电动机有时不能保障足够的动力输出。为了解决这两大难题，粉尘动力装置诞生了，它甚至可以使用面粉作为燃料，所以足以保障燃料的充足和对环境的保护。

粉尘在日常生活中容易获取、来源广泛，且燃烧后对环境无污染。粉尘包括镁铝金属粉尘，粮食作物粉尘如面粉等可燃粉尘。现如今依然已经获得了粉尘的爆炸极限，其爆炸下限一般为20至60克每立方米，其爆炸上限一般为2至6千克每立方米；且粉尘粒径越小，爆炸下限越低。氧浓度越高，爆炸下限越低；可燃挥发分含量越高，粉尘爆炸下限越低。除此之外，仅少量粉尘在产生爆炸后就会产生巨大的能量，因此粉尘可用于提供动力。

经过检索发现，现有技术中存在相关利用粉尘作为驱动燃料的相关技术，如中国专利申请号：201110408017.7，申请日：2011年12月8日，该申请案公开了一种动力装置，包括：可燃粉尘容器，可燃粉尘容器内存储有可燃粉尘；混合室，混合室的第一进口与可燃粉尘容器的出口连通，空气由混合室的第二进口进入混合室内；燃烧室，燃烧室的入口与混合室的出口连接，燃烧室包括用于驱动外部的机械设备的驱动输出部。该装置利用可燃粉尘燃烧时产生的能量向外部的机械设备提供动力。

又如中国专利申请号：2006200785949，授权公告日：2007年4月25日，该申请案公开了一种利用固体燃料代替液体或气体燃料进行能量转转的内燃机，由储料装置、燃料装置和辅助控制装置组成，其中：储料装置具有一个带加料口、出料口和加压管的固体粉料仓，混合给料装置包括一根带有进料、进气、进油输入端口和前端喷嘴的混合给料管，燃料装置具有一个内装活塞的活塞缸，活塞缸的上端和下端分别开设有呼吸口和排料口，在活塞缸下壁处设有火花塞以及混合料进口。工作中，粉尘状固体燃料经混合给料装置与空气按比例混合后喷入活塞缸中，粉料-空气组分在活塞缸内经压缩后，在高浓度火花塞点火，发生爆炸，推动活塞运动。

上述专利方案都需要先把空气与粉料混合后才能送入燃料室，结构相对较为复杂，使用时易出现各种故障，有待进一步改进。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中因粉尘燃料需要与空气混合后才能进入燃烧室而导致装置结构复杂的不足，提供了一种自进料粉尘爆炸式发动机。本发明的技术方案，通过进料室、挡料球与顶针之间的配合，实现向燃烧室内自动进料，而且能够直接在燃烧室内与空气混合，结构简单，性能稳定。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种自进料粉尘爆炸式发动机，包括：

燃料箱，该燃料箱通过送料装置向燃烧室内送料；

进料室，所述进料室一端与送料装置连通，另一端通过进料口与燃烧室连通，进料室的空腔内设有挡料球；