[发明专利]二次电池

说明书

本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池，包括第一端子组件、第二端子组件、顶盖片、电极组件和电阻件，第一端子组件与第二端子组件中的一者与顶盖片通过电阻件电连接；另一者与顶盖片电绝缘；第一端子组件包括连接板与翻转片，翻转片附接于连接板；常态时，第一极片通过翻转片与连接板电连接，第二极片与第二端子组件电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，翻转片能够翻转断开翻转片与第一极片的电连接状态。本申请在电池穿钉试验时，第一端子组件或者第二端子组件、电阻件、壳体、钉子、第一极片与第二极片形成的外部回路中由于有电阻件，减小回路中的电流，进而降低在穿钉处的发热，防止打火的发生，使电芯得到控制。

技术领域

本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池。

背景技术

对于EV硬壳电池，为了解决过充问题，业界普遍采用的方案是，在电芯失效之前切断电池主回路，防止电池继续充电，以保证电池安全。通常的结构为：在第一端子与电极组件电连接的主回路设置电流切断结构，且第二端子始终与电流切断结构电绝缘，当电池过充，内部产气，使内部气压增大到一定值时激活电流切断结构，使第一端子与电极组件之间断路，防止电池继续充电。然而，电池进行穿钉试验，即通过金属钉穿入壳体或顶盖片时，造成穿钉处的发热严重，甚至打火，使得电池失去控制而发生着火、爆炸。

现有的电流切断结构中，将翻转片附接于连接板，但是翻转片是直接与顶盖片电连接，带有此种电流切断结构的电池将无法在顶盖片上额外增加电阻件，因此无法通过穿钉试验。

发明内容

本申请提供了一种二次电池，能够解决上述问题。

本申请提供了一种二次电池，包括第一端子组件、第二端子组件、顶盖片、电极组件和电阻件，

所述电极组件包括第一极片、第二极片和在所述第一极片与所述第二极片之间的隔板；

所述第一端子组件与所述第二端子组件中，一者通过所述电阻件与所述顶盖片电连接；另一者与所述顶盖片电绝缘；

所述第一端子组件包括连接板和翻转片，所述翻转片附接于所述连接板；

常态时，所述第一极片通过所述翻转片与所述连接板电连接，所述第二极片与所述第二端子组件电连接；

当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述翻转片能够翻转断开所述翻转片与所述第一极片的电连接状态。

优选地，所述第一端子组件通过所述电阻件与所述顶盖片电连接，所述第二端子组件与所述顶盖片电绝缘。

优选地，所述连接板位于所述顶盖片远离所述电极组件的一侧，所述顶盖片设有第一通孔；所述连接板在靠近所述顶盖片的一面设有为所述翻转片翻转提供空间的凹陷部，所述凹陷部、所述翻转片以及所述第一通孔顺次相对。

优选地，所述第一端子组件还包括导电片，

常态时，所述翻转片通过所述导电片与所述第一极片电连接；当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述翻转片翻转使所述导电片断开，从而断开所述连接板与所述第一极片的电连接状态。

优选地，所述导电片插入所述第一通孔。

优选地，所述导电片包括第一导电部、第二导电部和减薄区，

所述减薄区位于所述第一导电部与所述第二导电部之间，且其厚度小于所述第一导电部的厚度与所述第二导电部的厚度；

所述第一导电部与所述翻转片连接；所述第二导电部插入所述第一通孔，且与所述第一极片连接。

优选地，所述翻转片包括翻转部与凸头，

所述翻转部为片状环面结构，其边缘与所述连接板连接；