[发明专利]高温干膜润滑剂

说明书

本发明提供高温干膜润滑剂，本发明提供涂料前体浆料及其形成和使用方法。所述涂料前体浆料可包含有机基料，包含聚合组分和硬化剂；无机基料，包含铝‑氮化合物、含钡的有机化合物、含镍的有机化合物、多磷酸铵和五氧化二磷；活性组分，包含Mo、Te和石墨；和溶剂。

技术领域

本发明通常涉及供在高温下使用的金属部件使用的干膜润滑剂和防卡塞的涂料。特定地讲，通常提供干膜润滑剂和防卡塞的涂料以便在例如燃气涡轮发动机的高温应用中使用。

背景技术

涡轮发动机需要紧固件以将各种部件和模块一起组装成工作机器。这些涡轮的操作使这些紧固件暴露于高温和腐蚀性和污染性的材料。如果未受保护，在该环境中螺母和螺栓的组合接头则可因氧化和/或磨损而卡塞，导致紧固件的高断开和运行扭矩或夹紧。在一些情况下，紧固件可在拆卸期间断裂。

干膜防卡塞润滑剂涂料有助于在这些涡轮环境暴露之后除去并重复使用紧固件。这些干膜防卡塞润滑剂涂布的部件被显著较低程度地氧化或腐蚀且在拆卸时维持较低的断开和运行扭矩和较少断裂的紧固件。然而，当前的干膜防卡塞润滑剂涂料不满足通过多次发动机修复周期而延长使用的许多所要性质。因而，需要改进的干膜防卡塞润滑剂涂料。

发明内容

本发明的方面和优势将在以下描述中部分地阐述，或者可从所述描述中显而易见，或者可通过本发明的实践得知。

通常提供涂料前体浆料以及其形成和使用方法。在一个实施方案中，所述涂料前体浆料包含有机基料，包含聚合组分和硬化剂；无机基料，包含铝-氮化合物、含钡的有机化合物、含镍的有机化合物、多磷酸铵和五氧化二磷；活性组分，包含Mo、Te和石墨；和溶剂。

在一个实施方案中，通常提供施用润滑剂组合物到部件上的方法，其可包括施用权利要求1的涂料前体浆料到所述部件的表面上；将在所述部件上的涂料前体浆料加热到约220℃-约260℃的干燥温度以除去任何溶剂，形成干燥的涂料前体；和将在所述部件上的干燥的涂料前体加热到约525℃-约600℃的固化温度以固化所述干燥的涂料前体。

在一个实施方案中，通常提供形成涂料前体浆料的方法，其包括混合第一溶液和第二溶液以形成浆料，其中所述第一溶液包含在第一溶剂中的铝-氮化合物和五氧化二磷，且其中所述第二溶液包含在第二溶剂中的五氧化二磷、含钡的有机化合物、铝-氮化合物和含镍的有机化合物；和将多磷酸铵、有机基料、石墨和二碲化钼加到所述浆料中。

本发明还涉及以下实施方案：

1. 涂料前体浆料，其包含：

有机基料，包含聚合组分和硬化剂；

无机基料，包含铝-氮化合物、含钡的有机化合物、含镍的有机化合物、多磷酸铵和五氧化二磷；

活性组分，包含Mo、Te和石墨；和

溶剂。

2. 实施方案1的涂料前体浆料，其中Mo作为钼粉、碲化钼化合物、氧化钼或其混合物存在于所述浆料中；且其中Te作为碲粉、碲化钼化合物、氧化碲或其混合物存在于所述浆料中。

3. 实施方案1的涂料前体浆料，其中所述涂料前体浆料包含约4重量%-约10重量%的铝-氮化合物，且其中所述铝-氮化合物包括氮化铝。

4. 实施方案1的涂料前体浆料，其中所述涂料前体浆料包含约0.5重量%-约4重量%的含钡的有机化合物。

5. 实施方案1的涂料前体浆料，其中所述含钡的有机化合物包括乙酸钡。

6. 实施方案1的涂料前体浆料，其中所述涂料前体浆料包含约0.5重量%-约4重量%的含镍的有机化合物。

7. 实施方案1的涂料前体浆料，其中所述含镍的有机化合物包含四水合乙酸镍。