[发明专利]一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法

说明书

本发明公开了一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法，属于表面处理技术领域，具体包括如下步骤：（1）打磨处理、（2）脱脂处理、（3）微蚀处理、（4）紫外线处理、（5）涂覆处理、（6）干燥处理。本发明处理后的控制器外壳具有良好的耐温阻燃特性，耐腐抗老化性较好，可有效降低电瓶车使用的风险。

技术领域

本发明属于表面处理技术领域，具体涉及一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法。

背景技术

随着现代交通工具的发展，电瓶车的产生为人们的生活带来了极大的方便。但与此同时，近些年来由于电瓶车引发的各类事故有逐年上升的趋势。其中因电瓶车引发的火灾事故占有很大的比重，情况较严重的甚至造成人员伤亡。电瓶车的组成主要包括：蓄电池、控制器、电机、方向控制转把、制动器闸以及转速、电量、车速、行驶里程等显示仪表系统。从车身材料上来看，大部分采用工程塑料，电瓶车控制器外壳亦不例外，此时若在设计制造过程中，对于线路布置和铺设的不规范，或者充电使用的不当，极易造成火灾，因此提升其耐温阻燃特性显得尤为必要。

发明内容

本发明旨在提供一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法。

本发明通过以下技术方案来实现：

一种电瓶车控制器外壳耐温阻燃的处理方法，包括如下步骤：

（1）打磨处理：

先用400目的砂纸对控制器外壳表面进行打磨处理，完成后用负离子除尘装置对其表面进行除尘处理；

（2）脱脂处理：

将步骤（1）处理后的控制器外壳放入脱脂液中进行脱脂处理，完成后取出洗去表面残留的脱脂液后备用；

（3）微蚀处理：

将步骤（2）处理后的控制器外壳放入微蚀液中浸泡处理40~50min，完成后取出用清水冲洗一遍，干燥处理后备用；所述微蚀液中各成分及对应的重量百分比为：2~4%乙二醇、1~3%异戊四醇、1.5~2.5%二甲基亚砜、0.3~0.6%六偏磷酸钠、3.2~3.6%磷酸、1~1.5%过氧化氢、0.5~1%乙酸乙酯，余量为去离子水；

（4）紫外线处理：

将步骤（3）处理后的控制器外壳放入紫外线辐照箱中，控制紫外线的波长为200~300nm，持续照射1~1.2h后取出备用；

（5）涂覆处理：

将涂覆液涂覆在步骤（4）处理后的控制器外壳表面，控制涂覆的厚度不大于0.8mm，所述涂覆液由如下重量份的物质制成：50~60份环氧树脂、10~15份脲醛树脂、6~10份有机硅树脂、4~6份乙酸正丁酯、3~5份异丙醇、2~4份纳米二氧化硅、1~3份纳米二氧化锆、2~4份纳米氧化锌、1~2份纳米氮化硼、1~3份凹凸棒土、6~9份乙烯基三胺、4~7份N-氨乙基哌嗪；

（6）干燥处理：

将步骤（5）处理后的控制器外壳置于温度为75~80℃的条件下干燥处理，待其表面涂膜完全干燥固化后即可。

进一步的，步骤（2）中所述的脱脂液中各成分及对应的重量百分比为：2~5%焦磷酸钾、8~10%碳酸钠、2~4%氢氧化钠、1~3%氯化钠、6~9%三乙醇胺、1~2%壬基酚聚氧乙烯醚、1~2%辛基酚聚氧乙烯醚、0.2~0.4%苯甲酸钠，余量为去离子水。

进一步的，步骤（4）中所述紫外线辐照箱的施加功率为600~700W。

进一步的，步骤（5）中所述涂覆液的制备方法包括如下步骤：