[发明专利]一种换流阀晶匣管组件的更换工装装置

说明书

本发明公开了一种换流阀晶匣管组件的更换工装装置，换流阀晶匣管组件包括上部、下部和连接上下部的连接件，轨道设于上部的下侧，轨道设有滑动的小车。本发明利用行走车实现了吊具自动升降，省时省力，避免出现人工直接更换物件产生的危险。

技术领域

本发明涉及换流阀晶匣管，具体涉及一种换流阀晶闸管组件更换工装装置。

背景技术

在电力系统中，换流阀是直流输电工程的核心设备，是关键的直流输变电设备。在换流阀中，数支晶闸管和晶闸管散热器压装在一起组成晶闸管压装集成单元(TCA，Thyristor Clamp Assembly，TCA即晶闸管压装单元的简称)。为了保障换流阀的正常工作，对阀模块TCA的维护极为重要。实际工程中，多个阀模块组成的阀塔悬挂于阀厅顶部钢梁上，阀模块间的可操作空间非常小，维修难度大；TCA重达100kg，体积较大，TCA的更换难度同样大。

目前，更换TCA一般采用手拉葫芦配合杠杆的方式，通过人力将其手动推出，实现更换。但这种方式相当费时费力，且存在可控程度低、无法限位等安全隐患。因此需提供一种TCA的更换工装来满足现有技术的需要。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种换流阀晶闸管组件更换工装装置，保证阀模块TCA的更换时的安全性、提高更换效率，具体采用如下技术方案：

一种换流阀晶匣管组件的更换工装装置，所述换流阀晶匣管组件包括上部、下部和连接上下部的连接件，所述上部的下侧设有轨道，其改进之处在于,所述轨道设有滑动的小车。

优选的，所述小车包括车架、电机减速机，齿轮和滑轮，所述齿轮与电机减速机和滑轮连接。

优选的，所述滑轮包括设于小车上端的动滑轮和位于所述动滑轮下侧的定滑轮，所述齿轮与所述定滑轮连接。

优选的，所述动滑轮数量为4。

优选的，所述齿轮包括由内至外依次设置轮毂、辅板和轮齿的大、小齿轮，所述轮毂内壁设有键槽。

优选的，所述电机减速器具有多个电机和一减速器以及一适配器，该适配器设置在电机和减速器之间；所述减速器具有一输入轴和一输出轴；每个电机具有一转子轴；所述适配器具有形成壳体的适配器法兰；于所述适配器法兰上设有通道，所述通道汇集所述电机的出口处的冷却介质于唯一公共出口处。

优选的，所述小车下方悬挂TCA吊具，所述TCA吊具由吊装横杆及位于所述吊装横杆轴线处的动滑轮组成，所述动滑轮与所述滑轮组的定滑轮连接以提拉所述吊具，所述吊装横杆两端设有吊耳。

优选的，所述吊耳由圆台状支撑件和沿所述圆台轴向设置且设于圆台侧面的带有椭圆形通孔的耳状连接件组成。

优选的，所述轨道通过凸型槽板连接于所述上部，所述凸型槽板中间有矩形凸起，两端设有螺栓孔。

优选的，所述凸型槽板为按质量百分计的下述组分制得：C:0.13～0.19、Si:0.17～0.37、Mn:0.30～0.60、S:≤0.025、P:≤0.025、Cr:1.35～1.65、Ni:4.00～4.50、Cu:≤0.025、W:0.80～1.20。

与最接近的现有技术比，本发明具有以下技术效果：

(1)本发明利用行走车实现了吊具自动升降，省时省力，避免出现人工直接更换物件产生的危险。

(2)本发明将齿轮与滑轮结合，构造简单，吊装方便高效且安全。

(3)本发明的凸型槽板和吊耳为构造简单的小部件，不仅使用方便，维修简单，而且造型美观，可适用于多种工况。

(4)本发明的凸型槽板强度高、耐磨性能优良，保证了更换过程的安全性。

(5)吊具更换过程辅助设备少，节约成本。