[发明专利]专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构在审
申请号: | 201611112935.4 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN108168153A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 赵丹 | 申请(专利权)人: | 赵丹 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罐体 制冷 水冷冷水 新结构 制冷器 制冷剂出口 制冷剂进口 船只 机组 上封头 下封头 生产成本低 安全系数 拆卸方便 立式结构 使用寿命 制冷盘管 制冷效果 冷凝器 上端 盘管 下端 连通 | ||
专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构,其特征在于:所述的专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构包括上封头、制冷剂进口、盘管、制冷罐体、制冷剂出口、下封头;其中:所述冷凝器包括制冷罐体,制冷罐体为立式结构,制冷罐体上端设置有上封头,其下端设置有下封头,制冷罐体内设置有与制冷剂进口和制冷剂出口连通的制冷盘管,制冷剂进口设置在制冷罐体的上部,制冷剂出口设置在制冷罐体的下部。本发明的优点:本发明所述的专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构,具有结构简单,设计合理,安装拆卸方便,生产成本低,制冷效果好,安全系数高,使用寿命长等诸多优点。
技术领域
本发明涉及一种大型制冷设备,特别提供了一种专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构。
背景技术
船用水冷冷水机组不仅需要适应海上盐雾、霉菌、潮湿等恶劣环境,还必须适应因船身摇摆、倾斜等不规则运动造成的变化环境,目前国内的船用水冷冷水机组由于生产批量小、规格多,且均为无面板的开放式结构,制冷剂系统运行的噪音直接传入船舱,另外,海上空气与制冷系统直接接触,系统配件易受腐蚀,安装时仅在机组与船之间设置减震器,未考虑系统配件与机组之间的振动传递,当船倾斜或摇摆时,制冷系统运行容易出现压缩机缺油或制冷剂断流现象,当前的船用水冷冷水机组制冷系统采用焊接方式,维修或更换系统配件时花费时间长且不方便。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的诸多技术问题,特提供了一种专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构。
本发明提供了专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构,其特征在于:所述的专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构包括上封头(1)、制冷剂进口(2)、盘管(3)、制冷罐体(4)、制冷剂出口(5)、下封头(6);
其中:所述冷凝器包括制冷罐体(4),制冷罐体(4)上端设置有上封头(1),其下端设置有下封头(6),制冷罐体(4)内设置有与制冷剂进口(2)和制冷剂出口(5)连通的制冷盘管(3),制冷剂进口(2)设置在制冷罐体(4)的上部,制冷剂出口(5)设置在制冷罐体(4)的下部。
所述的制冷罐体(4)为立式结构。
本发明的优点:
本发明所述的专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构,具有结构简单,设计合理,安装拆卸方便,生产成本低,制冷效果好,安全系数高,使用寿命长等诸多优点。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构,其特征在于:所述的专用于船只水冷冷水机机组的制冷器新结构包括上封头(1)、制冷剂进口(2)、盘管(3)、制冷罐体(4)、制冷剂出口(5)、下封头(6);
其中:所述冷凝器包括制冷罐体(4),制冷罐体(4)上端设置有上封头(1),其下端设置有下封头(6),制冷罐体(4)内设置有与制冷剂进口(2)和制冷剂出口(5)连通的制冷盘管(3),制冷剂进口(2)设置在制冷罐体(4)的上部,制冷剂出口(5)设置在制冷罐体(4)的下部。
所述的制冷罐体(4)为立式结构。
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