[发明专利]一种辅助控制装置以及平衡电动车在审
申请号: | 201611111824.1 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN108146556A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 彭文娟 | 申请(专利权)人: | 彭文娟 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K23/08;B62M6/45;B62M6/50 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇 |
地址: | 516029 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水密封件 收容腔 底板 辅助控制装置 电动车 底面 开口 封口 电路板 防尘防水 防水性能 开口向上 路面积水 盖板 平衡 等时 腔体 密封 大雨 延伸 | ||
本发明公开了一种辅助控制装置以及平衡电动车,包括:基座,所述基座的底面设置有开口,所述开口向上延伸形成收容腔;电路板,设置于所述收容腔内;底板,设置于所述基座的底面并将所述开口封口;防水密封件,设置于所述基座和所述底板之间。在主体和盖板之间设置防水密封件,防水密封件防水性能好,使得收容腔为密封的腔体,防尘防水,在大雨、路面积水、空气湿度较大等时,仍可以正常使用,使用场合更广。
技术领域
本发明涉及平衡电动车制造技术领域,特别涉及一种辅助控制装置以及平衡电动车。
背景技术
平衡电动车因其携带较为方便,操作简单并且稳定性好越来越受到年轻人的关注和喜爱,其运作原理主要是建立在一种被称作“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。
现有的平衡电动车通常包括车体以及操作杆,使用者站在平衡车的脚踏平台上,手动对操作杆进行操作,从而进行前进、后退以及停止,手动操控的方式,操作繁琐;且现有的平衡电动车因为在地面使用,故对防水性能的要求不高,当遇到大雨、路面积水、空气湿度大等状况时,容易出现车体内的控制器受潮导致其内的电子元器件损坏,造成控制不方便甚至平衡电动车报废。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以有效防尘防水的辅助控制装置、以及采用该辅助控制装置的平衡电动车,辅助控制装置能够有效防尘防水,使得采用该辅助控制装置的电动平衡车防尘防水,适用场合更广。
为实现上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种辅助控制装置,包括:
基座,所述基座的底面设置有开口,所述开口向上延伸形成收容腔;
电路板,设置于所述收容腔内;
底板,设置于所述基座的底面并将所述开口封口;
防水密封件,设置于所述基座和所述底板之间。
进一步的是,所述基座的底面沿周向设置有基座部密封槽,所述基座部密封槽位于所述开口的外侧。
进一步的是,所述基座部密封槽的槽壁上设置有防滑结构。
进一步的是,所述底板靠近所述基座的一面沿周向设置有底板部密封槽。
进一步的是,所述底板部密封槽的槽壁上设置有防滑结构。
进一步的是,所述基座的底面沿周向设置有基座部密封槽,所述底板靠近所述基座的一面沿周向设置有与所述基座部密封槽对应的底板部密封槽,且所述基座部密封槽的深度大于所述底板部密封槽的深度。
进一步的是,所述防水密封件为密封圈。
进一步的是,所述电路板上设置有感应开关。
进一步的是,所述基座的两端分别向上延伸形成凸部,所述凸部沿其顶面向下设置有连通所述收容腔的凸部端通孔,所述凸部端通孔内设置有受压单元,所述受压单元上设置有用于触发所述感应开关的阻挡结构。
本发明还提供了一种平衡电动车,包括车体、设置于所述车体内的主控制器以及轮毂电机,所述车体内还设置有如上所述的任意一项辅助控制装置。
由以上本发明提供的技术方案可见,本发明所提供的辅助控制装置,在主体和盖板之间设置防水密封件,防水密封件防水性能好,使得收容腔为密封的腔体,防尘防水,在大雨、路面积水、空气湿度较大等时,仍可以正常使用,适用场合更广。
附图说明
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