[发明专利]一种内藏抽拉式瞭望窗

说明书

技术领域

本发明属于铁路运输领域，应用于出口泰国窄轨不锈钢客车项目，具体安装于该项目中的不锈钢发电车守卫室侧墙上，该窗也可根据需要用于铁路客车的其它车型。

背景技术

随着我国铁路行业发展，铁路客车出口项目不断增多，由于各个国家文化和铁路交通管理理念不同，对铁路客车的需求也不同，在泰国的铁路客车项目所属的发电车研制中，需要发明一种内藏抽拉式瞭望窗，安装在守卫室的两面侧墙上，以满足用户要求。

现有国内铁路客车瞭望窗，一般应用在铁路检测车上，是凸向室外的固定窗，结构简单无活动窗扇，车内工作人员不能探身窗外，只能在车内隔着窗玻璃瞭望车外情况，视野有限，不能和车外人员交流互动工作。

针对目前存在的问题，本领域技术人员试图开发设计一种抽拉式瞭望窗，其功能要求开窗时窗扇下落至侧墙内部，窗口开度满足发电车守卫人员上部身体探出窗外瞭望车外情况，并能手执旗帜自由挥动发布旗语等与车外人员交流互动工作，关窗时窗扇上升到顶部后自动锁闭，实现采光和密封防雨功能。由于上述要求和用途决定了窗口及窗扇占据空间较大，窗扇运动行程占用空间也较大，而该窗安装在直线段有限的曲线侧墙上，窗的安装空间受到限制。分析研究表明，发明内藏抽拉式瞭望窗需要解决的主要难题有4个：

1.受侧墙空间限制窗结构及窗安装不易实现的难题；

2.窗扇藏于侧墙内抽拉式运动，存在窗扇四周的密封防雨难题；

3.窗扇开关方便、自如、轻便难题；

4.在车辆运行中，工作人员探出上部身体需要保证安全的问题。

发明内容

为解决上述技术难题，本发明的目的是提供一种新型结构的瞭望窗，车内工作人员和车外人员能够交流互动，而且能实现采光和密封防雨功能，安装容易且轻便安全。

为实现上述目的，本发明提供一种内藏抽拉式瞭望窗，包括外框和内窗，外框通过紧固件安装于侧墙钢结构上，其特征在于：外框装设有扶手，内窗包括内框、窗扇，窗扇在内框中上下抽拉运动，内框安装在侧墙钢结构梁柱上，内框内侧设有滑道和防雨毛刷，顶部设有锁钩，滑道保证窗扇沿直线运动，锁钩与窗扇上的四角锁配合实现关窗后锁闭，窗扇周边与防雨毛刷正面配合，内框下半部为窗扇盒，开窗时窗扇落入窗扇盒内定位。

窗扇由窗扇框、双层安全玻璃、手把和四角锁组成，窗扇框、双层安全玻璃组合成同一平面与外窗中密封胶条平面配合，手把和四角窗锁设在窗扇上部。

所述的内框顶部设有平衡器，平衡器通过拉线与窗扇连接，可平衡窗扇重量，以保证手动开关窗轻便。

窗扇盒下部设有排水管，当窗的局部密封防雨功能失效时，窗扇盒接收雨水并通过排水管排到车外。

本发明内藏抽拉式瞭望窗是安装在曲线侧墙中有限的直线段空间内，安装后窗主体不能突出侧墙钢结构外表面和侧墙内饰表面，窗体藏于侧墙内部。窗内只设有一个窗扇，窗扇经手动抽拉可实现开关窗功能，向上抽动窗扇至顶部实现关窗并锁闭，向下拉动窗扇至侧墙内部实现开窗并定位。窗口开度满足发电车守卫人员上部身体探出窗外瞭望车外情况，并能手执旗帜自由挥动发布旗语等与车外人员交流互动工作，关窗时窗扇上升到顶部后自动锁闭，实现采光和密封防雨功能。结构简单，安装维修方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为沿图1中A-A线的剖视图；

图3为本发明安装放大图。

具体实施方式

参阅图1、图2，本发明所述的内藏抽拉式瞭望窗包括：外框8，设置在外框8上的有扶手9、密封胶条10；内窗14，内窗14由内框17、窗扇1组成；设置在内框17上的有滑道16、防雨毛刷15、平衡器6、锁钩7、窗扇盒3、排水管4；设置在窗扇1上的有窗扇框11、结构胶12、双层安全玻璃13、手把5、四角窗锁2。