[发明专利]一种充电继电器粘连检测装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及电池管理技术领域，尤其涉及一种充电继电器粘连检测装置。

【背景技术】

随着电动汽车行业的不断发展与升级，电动汽车安全越来越受到人们的关注，其中充电安全是电动汽车安全中最重要的一个方面之一，而充电继电器粘连又是导致充电安全事故发生的重要因素之一。

现有的电动汽车系统里，通常通过对充电继电器辅助触点进行检测以间接判断主触点是否粘连。然而，由于有些充电继电器中没有辅助触点，进而导致该检测方法的使用性受到限制。此外，若辅助触点损坏，则将导致对主触点的误判。

鉴于此，实有必要提供一种新型的充电继电器粘连检测装置以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种充电继电器粘连检测装置，所述充电继电器粘连检测装置能够对充电继电器主触点直接进行检测，避免了通过辅助触点间接检测而导致误判的情况发生。

为了实现上述目的，本发明提供一种充电继电器粘连检测装置，其应用于电池管理系统中，所述充电继电器粘连检测装置包括电池模组、开关模块以及检测模块；所述电池模组包括总正极以及总负极；所述开关模块包括第一充电继电器、第二充电继电器以及总负继电器；所述电池模组的总正极分别通过所述第一充电继电器以及所述第二充电继电器形成第一正充电接口以及第二正充电接口；所述电池模组的总负极通过所述总负继电器形成第一负充电接口以及第二负充电接口；所述检测模块用于当所述电池管理系统上电后依次检测所述第一充电继电器、所述第二充电继电器以及所述总负继电器是否粘连；所述检测模块包括第一检测继电器以及第二检测继电器；所述第一检测继电器包括第一检测触点以及第二检测触点；所述第一检测触点经所述总负继电器与所述总负极相连；所述第二检测触点与所述总负极直接相连；所述第二检测继电器包括第三检测触点、第四检测触点以及第五检测触点；所述第三检测触点经所述第一充电继电器与所述总正极相连；所述第四检测触点经所述第二充电继电器与所述总正极相连；所述第五检测触点直接与所述总正极相连。

本发明提供的充电继电器粘连检测装置，所述检测模块直接对所述第一充电继电器、第二充电继电器以及总负继电器的主触点进行检测，进而避免了通过辅助触点间接检测而导致误判的情况发生，且具有普遍适用性。

【附图说明】

图1为本发明提供的充电继电器粘连检测装置的电路原理图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。

请参阅图1，其为本发明实施例中提供的充电继电器粘连检测装置100的电路原理图。所述充电继电器粘连检测装置100用于电池管理系统中，其包括电池模组10、开关模块20、若干采集模块30、CAN总线40、检测模块50、电池控制单元60以及GPRS模块70。其中，所述电池模组10包括总正极V+以及总负极V-；所述开关模块20包括第一充电继电器K1、第二充电继电器K2以及总负继电器K3。所述总正极V+分别通过所述第一充电继电器K1以及第二充电继电器K2形成第一正充电接口21以及第二正充电接口22；所述总负极V-通过所述总负继电器K3形成第一负充电接口23以及第二负充电接口24。可以理解，所述第一正充电接口21、第二正充电接口22、第一负充电接口23以及第二负充电接口24用于与充电桩(图未示)进行连接以为所述电池模组10进行充电。在本实施方式中，所述电池模组10还包括若干串联的电池组11。

进一步地，所述开关模块20还包括第一放电继电器K4、第二放电继电器K5以及电阻R。其中，所述总正极V+还通过所述第一放电继电器K4形成正放电接口25；所述第二放电继电器K5的一端与所述第一放电继电器K4的一端相连；所述第二放电继电器K5的另一端通过所述电阻R与所述第一放电继电器K4的另一端相连。所述总负极V-还通过所述总负继电器K3形成负放电接口26。可以理解，所述正放电接口25与所述负放电接口26用于与电机(图未示)相连以此为所述电机提供电能。

所述若干采集模块30用于采集所述若干电池组11的电压以及温度并将采集到的数据通过CAN总线40传送至所述电池控制单元60。在本实施方式中，所述若干采集模块30与所述若干电池组11一一对应。可以理解，所述采集模块30、检测模块50、电池控制单元60以及GPRS模块70均通过所述CAN总线40进行相互通信。