[发明专利]一种振动自发电指示灯

说明书

技术领域

本发明属于自发电技术领域，具体涉及一种振动自发电指示灯。

背景技术

在船舶或者车辆的内部某些封闭空间内，由于外部自然光线无法照射，而有些部位或部件要求经常维护，需要提供人工光源进行照明；有些仪器、仪表的读数或工作状态需要常规检查，在光线较暗的情况下，同样需要辅助光源指示照明；而在底层舱室，通道内需要光源照明指示方向。对于以上使用环境或者船舶上的其他某些特定区域而言，微弱的照明光源就能满足使用要求。

常规照明装置通常需要供电线路提供电能，而在船舶或者车辆上的某些区域，供电线路的布设存在诸多限制，例如船舶或者车辆的内燃机动力装置所在的舱室，由于担心油气挥发遇到电火花点燃引起火灾，对照明线路的要求极高，甚至在某些区域完全禁止布设供电线路；而船舶通常的运行环境存在潮湿、高温、盐雾腐蚀的不良因素，随着船舶老旧程度的加深，已有照明供电线路容易发生老化带来火灾安全隐患。但在船舶的有些区域，检修、更换线路存在成本高、具体施工难度大的情况。

在船舶的航行过程或者车辆的行驶过程中，动力与传动装置运行产生的机械振动会向周围区域传导，并与周围区域的物体相互作用使船体或者车体的结构产生振动。这些振动信号即便采用减振、隔振措施，也是不可完全避免的，因此也就可以被振动敏感装置接收到。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种振动自发电指示灯，利用振动敏感装置接收船舶运动过程中产生的振动信号，通过磁—电转换产生电能，经过整流后为发光二极管供电，从而构成小型的、封闭的、独立的自发电照明装置，能够满足微光使用环境的需求。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为：一种振动自发电指示灯，包括充电电池、外壳、磁铁、线圈骨架、线圈、弹簧、电路板、发光二极管、以及固定隔板。

外壳为一端开口的柱形空腔壳体，外壳开口处覆盖一个固定隔板；

线圈骨架为中空圆柱体，中空圆柱体的外侧壁上绕圆柱体周向开设供线圈缠绕的凹槽。

磁铁为钢制并磁化的柱形永磁体。

其中所述线圈骨架共轴置于外壳的柱形空腔内，位于外壳内底面和固定隔板之间；磁铁设置于线圈骨架的中空处，磁铁的两端通过弹簧分别固定连接外壳内底面和固定隔板；线圈缠绕于线圈骨架外侧壁上的凹槽内，线圈的两端通过导线连接所述电路板，电路板完成整流和电能存储的功能，所存储的电能输入至所述充电电池，所述充电电池驱动所述发光二极管发光，发光二极管设置于固定隔板外部。

进一步地，还包括透光盖板，透光盖板覆盖于发光二极管之上，用于将发光二极管与外界隔离。

进一步地，电路板上安装有整流器与电容器，整流器为二极管倍压整流器用于完成整流功能，电容器作为储能器件用于完成电能存储功能。

进一步地，充电电池设置于外壳的柱形空腔内底面，电路板固定设置于所述固定隔板内侧。

进一步地，线圈骨架所用材质为绝缘材料；外壳所用材质为非磁性材料；线圈为带绝缘层的导线。

有益效果：

本发明利用振动敏感装置接收船舶运动过程中产生的振动信号，通过磁—电转换产生电能，经过整流后为发光二极管供电，从而构成小型的、封闭的、独立的自发电照明装置，能够满足微光使用环境的需求。同时不再需要外部电源或线路提供电能，也就避免了供电线路可能引起的安全隐患，减少了一次性化学电池的使用，杜绝了环境污染，绿色环保；减少了购置、更换电池的成本；结构简单、易于安装，生产成本低；达到节能、环保、安全的目的。可以在船舶、汽车、火车其它交通设施领域大力推广,应用前景十分广泛。

附图说明

图1—振动自发电指示灯；

图2—电气流程图；

图3—组装示意图。。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

实施例1、

如附图1所示，由绝缘材料(尼龙棒或树脂棒)加工而成的线圈骨架4呈圆筒形，外部带分隔板，由一整根带绝缘层导线构成的线圈5绕制在线圈骨架4上，构成绕组，绕组被线圈骨架4上的分隔板分为上下两部分，这是为了降低线圈4绕制本身的难度，并降低线圈5对绝缘性能的要求，线圈的两端通过导线焊接在电路板8上；线圈骨架4固定在圆筒形外壳2的壳体中部，形成一个整体。外壳2是由工程塑料或合成树脂等非磁性材料加工而成。