[发明专利]用于在轮胎压力监测系统中检测车辆运动的装置和方法

说明书

一种用于轮式车辆的轮胎压力监测装置，其能够从压力传感器的输出中检测车辆运动。所述装置从输出信号中确定所述信号的功率指示，例如，所述信号的差异，并根据所述确定的功率指示检测所述车辆是处于静止中还是处于运动中。如果所述确定的功率指示超出了阈值，所述装置可确定所述车辆在运动中。

技术领域

本发明涉及检测车辆的运动，所述车辆包括轮胎压力监测系统(TPMS)。

背景技术

通常，轮胎压力监测系统(TPMS)的车轮可安装单元包括运动感应装置，用于检测它们安装在其上的车轮正在转动的时间，并因此检测车辆正在运动的时间。因此当车辆处于静止状态时，所述TPMS可采用“睡眠”模式以保存电池能量。一般地，运动感应装置为加速度计或者震动传感器。震动传感器的缺点在于它们较大，且占据车轮单元上的可用有限空间的相当大一部分，一般在它的印刷电路板(PCB)上。它们还需要具有高输入阻抗的接口电路。所述接口电路对在PCB上的任何污染物都敏感，如焊剂残留物和水气。这些问题可导致当车辆不运动时运动检测的失败；这个问题有时被称为恒定唤醒(constant wake)。消除振动传感器将会避免这些问题，且还减少了成本。

加速度计一般与至少一个信号调解电路和/或ASIC或数据处理集成电路集装在一起，且一般用已建立的MEMS工艺微加工。加速度计的缺点在于其需要校准且价格昂贵。

因此希望提供可替代的工具，用于检测车轮转动和因此检测车辆运动。

发明内容

本发明的第一方面提供一种用于轮式车辆的轮胎压力监测装置，所述装置包括：

压力传感器，其用于在所述车辆的轮胎中测量流体压力并产生表明所述流体压力的输出信号；

用于从所述输出信号确定所述输出信号的功率指示的工具；和

用于依据所述确定的功率指示，检测所述车辆是处于静止中还是处于运动中的工具。

所述检测工具可配置成如果所述确定的功率指示超出阈值，则确定所述车辆在运动中。

所述检测工具可配置成如果所述确定的功率指示显示为所述功率已经改变多于阈限量，则确定所述车辆是否在运动中。

优选地，所述功率指示包括所述输出信号差别的测量。

便利地，所述确定工具配置成用于确定关于所述输出信号整个频谱的所述功率指示。任选地，所述确定工具配置成用于确定关于至少一个频带的所述功率指示，所述至少一个频带对应于所述输出信号的一部分频谱。例如，所述至少一个频带包括如下频带的任意一个或多个：0至500Hz；0至300Hz；0至100Hz；200-300Hz。

通常地，所述确定工具包括用于测量所述输出信号的特性(如幅度)的工具，从所述输出信号可以计算所述功率指示。

在一些实施例中，所述输出信号包括第一和第二互补差分信号，所述特性为所述第一和第二差分信号之差。

所述测量工具可配置成采样所述输出信号，并测量关于每个信号样本的所述特性。优选地，所述确定工具配置成从多个所述信号样本的相应测量的特性中确定所述功率指示。关于评估期，可采用所述多个信号样本，所述确定工具被配置成为所述评估期确定所述功率指示。所述装置可配置成执行所述评估期的多种情况，优选地为周期性地。所述运动检测工具可配置成确定关于评估期或每个评估期，所述车辆是否处于运动状态。

在优选实施例中，至少所述测量工具由测量装置执行，所述测量装置包括用于测量所述输出信号的电路。所述测量装置可包括用于采样所述压力传感器输出信号的采样电路，且其中，优选地，所述压力传感器配置成用于产生包括第一和第二互补差分信号的输出信号，所述采样电路配置成用于采样两个所述差分信号。任选地，所述测量装置包括用于测量关于每个样本的所述特性的测量电路，优选地从每个所述差分信号的各自对应样本值中测量。