[发明专利]电动汽车动力电池

说明书

本发明公开了一种电动汽车动力电池，其包括外壳、上盖板、下盖板和电芯，外壳的两端分别与上盖板和下盖板密封固定连接，上盖板设有与上盖板绝缘的正极导电端子，下盖板设有与下盖板绝缘的负极导电端子，外壳内填充有电解液，电芯浸泡在电解液中，电芯包括第一绝缘隔膜、第二绝缘隔膜、第三绝缘隔膜和卷绕片，第一绝缘隔膜、第二绝缘隔膜、第三绝缘隔膜依次层叠，并通过卷绕片卷绕为一体，第二绝缘隔膜与第一绝缘隔膜之间设有多个横向排列的正极片，第二绝缘隔膜与第三绝缘隔膜之间设有多个横向排列的负极片，负极片与正极片正对设置，正极导电端子与正极片电连接，负极导电端子与负极片电连接。本发明能够加强动力电池安全性。

技术领域

本发明涉及锂电池领域，特别是涉及一种电动汽车动力电池。

背景技术

由于锂离子电池具有体积小、重量轻、电量强、无记忆、绿色环保等特点，而广泛应用于电动汽车。现有的锂离子动力电池大多采用层叠电芯，它具有散热效果好、电池容量大、安全性好、循环使用寿命长等优点。

层叠电芯通常由正极片、绝缘隔膜和负极片层叠而成，层叠电芯在制造过程中，一般采用模切方式对正极片、负极片进行制片，由于工艺问题，制片时在正极片、负极片边缘将产生毛刺，极易刺破绝缘隔膜，影响动力电池的安全性。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种电动汽车动力电池，能够加强动力电池安全性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电动汽车动力电池，包括外壳、上盖板、下盖板和电芯，所述外壳的两端分别与上盖板和下盖板密封固定连接，所述上盖板设有与上盖板绝缘的正极导电端子，所述下盖板设有与下盖板绝缘的负极导电端子，所述外壳内填充有电解液，所述电芯浸泡在电解液中，所述电芯包括第一绝缘隔膜、第二绝缘隔膜、第三绝缘隔膜和卷绕片，所述第一绝缘隔膜、第二绝缘隔膜、第三绝缘隔膜依次层叠，并通过所述卷绕片卷绕为一体，所述第二绝缘隔膜与第一绝缘隔膜之间设有多个横向排列的正极片，所述第二绝缘隔膜与第三绝缘隔膜之间设有多个横向排列的负极片，所述负极片与正极片正对设置，所述正极导电端子与正极片电连接，所述负极导电端子与负极片电连接。

其中，所述正极片包括正极集流体，所述正极集流体从第二绝缘隔膜的一侧延伸出，所述正极集流体除延伸出的部分涂覆有正极材料，所述负极片包括负极集流体，所述负极集流体从第二绝缘隔膜的另一侧延伸出，所述负极集流体除延伸出的部分涂覆有负极材料，所述多个正极片延伸出的正极集流体压合形成正极极耳，所述多个负极片延伸出的负极集流体压合形成负极极耳。

其中，所述正极集流体和负极集流体均采用金属骨架，所述金属骨架的表面设有多个镂空的通孔，所述正极材料和负极材料均涂覆在金属骨架的表面以及通孔内。

其中，所述电动汽车动力电池还包括防爆组件，所述上盖板或下盖板设有沉台，所述沉台底部开设有防爆孔，所述防爆组件包括安装座、密封塞、弹簧、防爆膜片和密封压台，所述安装座设有上下贯通的排气通道，在所述排气通道中部的安装座上开设有安装槽，所述安装座固定在沉台上且所述排气通道对准防爆孔，所述密封塞压紧防爆孔边缘，所述弹簧抵接在密封塞和安装座之间，所述密封压台将防爆膜片压紧在所述安装槽内。

其中，所述防爆组件还包括橡胶膜，所述密封压台将橡胶膜和防爆膜片压紧在所述安装槽内，且所述橡胶膜位于密封压台上表面，防爆膜片位于密封压台下表面。

其中，所述安装座与沉台的固定连接处设有密封圈。

其中，所述电动汽车动力电池还包括过流熔断装置，所述过流熔断装置的一端与负极导电端子电连接，另一端与下盖板电连接。

其中，所述过流熔断装置为保险丝。

其中，所述下盖板上设有保护盖，所述保护盖与下盖板的形状相匹配，所述过流熔断装置封装在保护盖内。