[发明专利]一种压缩空气供气系统有效
申请号: | 201611075013.0 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106704830B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 刘坚 | 申请(专利权)人: | 宁波沃伏龙机电有限公司 |
主分类号: | F17D1/04 | 分类号: | F17D1/04;H02K5/20 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 周凯 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩空气 供气 系统 | ||
本发明公开了一种压缩空气供气系统,包括空气压缩机和储气罐,空气压缩机包括电机、气泵和油水分离器,气泵与油水分离器及油水分离器与储气罐通过管道连通,气泵上设置有进气管,储气罐设置有与用气装置连通的出气管,特点是电机的壳体上设置有风道,风道包括第一风道口和第二风道口,风道为进气管的一部分或出气管的一部分,优点在于利用设置在电机壳体上的风道,使进入气泵的空气或者输送到用气装置的压缩空气先经过电机壳体上的风道对电机进行冷却,省略了冷却风机,不仅结构简单,成本降低,而且运行更加可靠。
技术领域
本发明涉及一种供气系统,尤其是涉及一种压缩空气供气系统。
背景技术
现有的压缩空气供气系统主要由空气压缩机和储气罐组成,而空气压缩机则由电机、气泵和油水分离器组成,气泵上设置有进气管,空气由进气管进入气泵,经过气泵后通过一根管道将混合气体送入油水分离器,在油水分离器中进行油气的分离,分离后的压缩空气送入储气罐,并由储气罐通过出气管输送到各种用气装置。在此过程中,带动气泵工作的电机会产生大量的热量,为了进行降温,通常是在电机的一端设置一个冷却风机,通过冷却风机吹出的风对电机壳体进行冷却,但这需要额外设置一个冷却风机,不仅成本增加,而且也会因冷却风机的故障造成整个空气压缩机主机的停运。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种成本低、运行可靠且不需要额外冷却风机的压缩空气供气系统。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种压缩空气供气系统,包括空气压缩机和储气罐,所述的空气压缩机包括电机、气泵和油水分离器,所述的气泵与所述的油水分离器及所述的油水分离器与所述的储气罐通过管道连通,所述的气泵上设置有进气管,所述的储气罐设置有与用气装置连通的出气管,所述的电机的壳体上设置有风道,所述的风道包括第一风道口和第二风道口,所述的风道为所述的进气管的一部分或所述的出气管的一部分。
所述的出气管包括第一出气管和第二出气管,所述的第一出气管的一端与所述的储气罐连通,所述的第一出气管的另一端与所述的第一风道口连通,所述的第二出气管的一端与所述的第二风道口连通,所述的第二出气管的另一端与所述的用气装置连通。
所述的风道可以是设置在所述的壳体上的环形风道或轴向风道。
所述的气泵上设置有气泵吸风口,所述的进气管的一端与所述的气泵吸风口连通,所述的进气管的另一端与所述的第一风道口连通,所述的第二风道口与外界连通。
对于风道作为进气管一部分的情况,如果所述的风道是环形风道,所述的第一风道口可以设置有集风箱,所述的进气管的另一端与所述的集风箱连通。如果所述的风道是轴向风道的情况,所述的第一风道口则可以设置有吸气罩,所述的进气管的另一端与所述的吸气罩连通。
所述的进气管上可以设置有空气过滤装置。
与现有技术相比,本发明的优点在于利用设置在电机壳体上的风道,使进入气泵的空气或者输送到用气装置的压缩空气先经过电机壳体上的风道对电机进行冷却,省略了冷却风机,不仅结构简单,成本降低,而且运行更加可靠。
附图说明
图1为本发明实施例一的结构示意图;
图2为本发明实施例二的结构示意图;
图3为本发明实施例三的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
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