[发明专利]航空障碍灯控制系统在审

专利信息
申请号: 201611072594.2 申请日: 2016-11-29
公开(公告)号: CN108124359A 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 宋文康 申请(专利权)人: 辽宁东鹰航空装备科技股份有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 航空障碍灯 调频模块 光敏传感器 控制器控制 控制系统 控制器 变压器 激光测距传感器 全波整流电路 声光报警器 输出变压器 时控开关 信号传递 副边 多样性 报警 调控 检测
【说明书】:

发明涉及一种航空障碍灯系统,是一种可根据时间来调控航空障碍灯的亮度的控制系统且具有近距报警的功能。本设计的航空障碍灯系统具有使用多样性,给人们的生活带来方便。航空障碍灯系统,是由航空障碍灯、时控开关、调频模块、变压器、激光测距传感器、声光报警器、光敏传感器、控制器组成,控制器控制着整个系统,通过光敏传感器检测光线强度将信号传递给控制器,控制器控制调频模块、变压器从而改变航空障碍灯亮度。所述的调频模块:包括一个LLC谐振H桥逆变器,其输出变压器副边连接一个全波整流电路。

技术领域

本发明涉及一种航空障碍灯系统,具体来讲,是一种在不同时间段控制航空障碍亮度不同且具近距报警的航空障碍灯控制系统。

背景技术

随着我国经济和科技的快速发展,楼宇、电厂烟囱等各种类型的高耸建筑与构筑物的数量和高度与日俱增,与此同时,民航、军航等各用途航班和航线也在不断拓展。在这种新时代背景下,航空障碍灯正变得越来越重要。航空障碍灯是为航空飞行器指明障碍物高度和轮廓的警示灯具,正常运行的障碍灯对保障飞行和建筑安全意义重大。然而障碍灯一般安装位置极端,运行环境恶劣,故障在所难免。及时探知故障,便于维护方在最快时间解决问题,避免因障碍灯问题对飞行和建筑安全造成威胁是非常必要的。应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态;公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。按国家标准,顶部高出其地面 米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮,其闪烁频率有一定的限制。障碍物就其障碍标志灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)设航空障碍灯,中间层的间距必须不大于 米,城市中百米以上超高建筑物尤其要考虑中间层加设航空障碍灯。

目前,航空障碍灯系统的样式、功能各种各样,但在不同时间段航空障碍灯亮度不同且具有近距离报警的航空障碍灯系统还没有出现。根据人们的需要要求此类航空障碍灯系统的出现已刻不容缓。

发明内容

本发明针对航空障碍灯系统,本设计的航空障碍灯系统具有使用多样性,给人们的生活带来方便。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案,航空障碍灯系统,是由航空障碍灯、时控开关、调频模块、变压器、激光测距传感器、声光报警器、光敏传感器、控制器组成,其特征在于:控制器控制着整个系统,通过光敏传感器检测光线强度将信号传递给控制器,控制器控制调频模块、变压器从而改变航空障碍灯亮度。

所述的调频模块:包括一个LLC谐振H桥逆变器,其输出变压器副边连接一个全波整流电路,所述全波整流电路的输出端设有串联分压采样电路,分压点信号通过一个PI调节电路控制一个隔离驱动电路,该隔离驱动电路的输出端连接到一个 PWM控制芯片的调频输入端,PWM控制芯片的输出端通过驱动电路控制连接所述 LLC谐振H桥逆变器的各功率管;所述PWM控制芯片为UC3846。

作为本发明的一种优选方案,所述的激光测距传感器检测近距离物体,将信号传给控制器,控制器控制声光报警器发出声光报警。

作为本发明的一种优选方案,所述的隔离驱动电路为光耦电路。

作为本发明的一种优选方案,所述的全波整流电路为不控整流电路。

作为本发明的一种优选方案,所述的还设有滤波电路。

与现有技术相比本发明有益效果。

本发明可根据不同光线强度控制航空亮度。

本发明还具有近距离声光报警功能。

本发明根据负载的变化来调节 PWM 控制芯片的输出,驱动功率管,以实现调频。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。本发明保护范围不仅局限于以下内容的表述。

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