[发明专利]通用发动机

说明书

本发明提供能够实现部件个数的减少以及吹风操作性的提高的气冷的带清扫用窗的通用发动机。带清扫用窗的通用发动机是具有包括气缸(2a)以及气缸盖(2b)的气缸单元(2)的气冷的通用发动机，具备：至少覆盖气缸单元(2)的壳体(13)；以及滤清器罩(11)，拆装自如地安装于壳体(13)，覆盖空气滤清器(10)的过滤器部(10a)，在壳体(13)上形成有与设置于气缸单元(2)的多个冷却翅片(4、4)之间的间隙(40)对置的吹风窗(19)，在滤清器罩(11)上形成有堵塞吹风窗(19)的封闭部(21)。

技术领域

本发明涉及割草机那样的工作机的驱动源所使用的带清扫用窗的通用发动机。

背景技术

例如，作为割草机那样的工作机的驱动源，通常使用小型气冷的通用发动机。当这样的工作机持续使用一定期间时，有时所割除的草作为垃圾堆积在发动机的构成部件即气缸盖、气缸周围的冷却翅片的间隙中而导致堵塞，由此发动机的冷却功能会受损。

因此，定期或者随时进行堆积于冷却翅片的间隙中的垃圾的除去作业。另一方面，对空气滤清器的滤清器元件进行保持的过滤器部也容易产生堵塞，因此需要定期或者随时进行清扫或者更换等维护。因此，在现有的这种发动机中，其构造为：空气滤清器以能够出入的方式容纳于壳体的凹处，并通过滤清器罩开闭自如地覆盖该空气滤清器，此外，在壳体上设置与多个冷却翅片的间隙对置的吹风用开口，并通过拆装自如的盖部件覆盖吹风用开口。因而，例如，需要打开滤清器罩进行空气滤清器的过滤器部的更换等维护，并且需要打开覆盖吹风用开口的盖部件，从吹风用开口进行基于压缩空气的吹风作业，来进行堵塞于冷却翅片的垃圾的除去作业。

如此，在现有的发动机构造中，覆盖吹风用开口的盖部件与滤清器罩分体，所以必须将盖部件的安装、拆卸作为与滤清器罩的安装、拆卸不同的作业来进行，因此吹风操作性降低、并且由于部件个数较多而导致成本升高。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种气冷的带清扫用窗的通用发动机，通过将覆盖空气滤清器的滤清器罩与覆盖吹风用开口的盖部件一体化，来实现部件个数的减少以及吹风操作性的提高。

(技术方案1)

为了实现上述目的，本发明的通用发动机是具有包括气缸以及气缸盖的气缸单元的气冷的带清扫用窗的通用发动机，具备：壳体，至少覆盖上述气缸单元；以及滤清器罩，拆装自如地安装于上述壳体，覆盖空气滤清器的过滤器部，在上述壳体上形成有与设置于上述气缸单元的多个冷却翅片之间的间隙对置的吹风窗，在上述滤清器罩上形成有堵塞上述吹风窗的封闭部。此处，壳体以从至少一个方向看不到气缸单元的方式进行覆盖，也可以从所有方向观察都不覆盖气缸单元。

根据该构成，与以往为了使吹风窗露出而拆卸与滤清器罩分体的吹风窗专用的盖部件的情况相对，在进行空气滤清器的过滤器部的维护时，在从壳体拆卸滤清器罩的同时吹风窗露出，因此能够在进行空气滤清器的过滤器部的维护的同时容易地进行吹风作业，维护的操作性提高。此外，无需吹风窗专用的盖部件，部件个数被削减，因此能够降低成本。

(技术方案2)

在本发明中优选为，发动机为V形2气缸发动机，在两个上述气缸单元之间配置有上述空气滤清器的过滤器部。根据该构成，两个气缸单元之间的距离变短，因此能够实现具有吹风窗的封闭部的滤清器罩的紧凑化。

(技术方案3)

在本发明中优选为，在V形2气缸发动机的情况下，与各气缸单元对置而形成有各一个上述吹风窗。根据该构成，能够对每个气缸单元进行有效的吹风作业。

(技术方案4)

在本发明中优选为，在V形2气缸发动机的情况下，发动机旋转轴铅垂地延伸，两个气缸单元水平地配置。根据该构成，能够从上方进行吹风作业，因此操作性提高。

(技术方案5)