[发明专利]重载型车身转运输送系统

权利要求书

1.一种重载型车身转运输送系统，包括轨道,其特征在于：所述轨道上滑动配合连接有车身吊具；所述轨道上方设置有吊具定位支撑调节锁紧机构；所述吊具定位支撑调节锁紧机构正下方设置有升降举升台；所述车身吊具的下线处的正下方设置有重载双抱胎式自动接车装置；所述重载双抱胎式自动接车装置包括轨道总成，所述轨道总成上端滑动配合连接有平移台车，所述平移台车上端设置有抱胎夹持器；所述平移台车上端固接有高度可升降的升降台；所述抱胎夹持器包括前轮夹持器和后轮夹持器；所述前轮夹持器固接在所述升降台一端，所述后轮夹持器滑动配合连接在所述升降台的另一端；所述抱胎夹持器包括框架支撑；所述框架支撑内设置有两组夹持组件；两组夹持组件沿所述框架支撑的纵向的水平中心轴线对称布置；每组夹持组件包括铰接在所述框架支撑的抱胎臂和用于驱动抱胎臂旋转的曲柄滑块机构；所述抱胎臂通过转轴与所述框架支撑铰接；非工作状态时，位于同一组的夹持组件中的两个抱胎臂水平共线；工作状态时；位于同一组的夹持组件中的两个抱胎臂相互平行。

2.根据权利要求1所述的一种重载型车身转运输送系统，其特征在于：所述车身吊具包括平衡框架，所述平衡框架上端设置有自行小车，所述平衡框架下端设置有支腿组件；所述支腿组件包括固定支腿和活动支腿；所述固定支腿与所述平衡框架固接；所述活动支腿与所述平衡框架滑动配合连接；所述活动支腿与所述平衡框架之间设置有用于固定活动支腿位置的锁紧机构。

3.根据权利要求2所述的一种重载型车身转运输送系统，其特征在于：所述固定支腿和/或所述活动支腿的支腿臂上设置有横向间距调节支撑座；所述横向间距调节支撑座包括支撑座、短滑轨、弹簧锁紧销、定位条和弹簧锁紧销；所述短滑轨与所述支腿臂固接；所述支撑座滑动配合连接在所述短滑轨上端；所述支撑座上设置有所述弹簧锁紧销；所述定位条固接于所述支腿臂上且可与所述弹簧锁紧销配合连接；所述活动支腿上设置有用于连接锁紧机构的定位块；所述活动支腿上设置有可与所述定位支撑调节锁紧机构配合的拨块。

4.根据权利要求2所述的一种重载型车身转运输送系统，其特征在于：所述锁紧机构包括固定板、拉杆轴、压缩弹簧和导向座；所述固定板固接在所述平衡框架的上端；所述导向座固接在所述平衡框架的下端；所述固定板和所述导向座之间设置有所述拉杆轴和所述压缩弹簧；所述压缩弹簧套装在所述拉杆轴上。

5.根据权利要求1所述的一种重载型车身转运输送系统，其特征在于：所述吊具定位支撑调节锁紧机构包括空中钢构，所述空中钢构的下端两侧固接有吊架,所述吊架为可调吊架；所述可调吊架的底端固接有定位支撑调节装置；所述可调吊架的下端中部还设置有拔销机构。

6.根据权利要求5所述的一种重载型车身转运输送系统，其特征在于：所述拔销机构包括支撑架、垂直气缸、导轨滑块机构、连接架和V型槽块；所述支撑架与空中钢构固接；所述垂直气缸的缸体端与所述支撑架固接，所述垂直气缸的活塞杆端与所述连接架固接；所述连接架与所述支撑架之间设置有所述导轨滑块机构；所述连接架底部与所述V型槽块固接；所述导轨滑块机构包括短滑轨和滑块；所述短滑轨沿竖直方向固接在所述支撑架上；所述短滑轨上滑动配合连接有所述滑块；所述滑块与所述连接架固接。

7.根据权利要求5所述的一种重载型车身转运输送系统，其特征在于：所述定位支撑调节装置包括底板、导轨滑块机构、插杆组件和用于驱动所述插杆组件运动的齿轮齿条传动机构；所述底板固接于所述可调吊架的下端；所述插杆组件通过所述导轨滑块机构与所述底板连接；所述齿轮齿条传动机构的固定端与所述底板固接，所述齿轮齿条传动机构的活动端与所述插杆组件固接；所述插杆组件包括安装座、水平气缸、插杆销和导座；所述安装座与所述底板滑动配合连接；所述安装座上固接有所述导座；所述水平气缸的缸体端与所述安装座固接，所述水平气缸的活塞杆端连接有所述插杆销；所述插杆销同轴穿过所述导座；所述导座内部设有自润滑翻边轴承；所述自润滑翻边轴承与插杆销同轴布置。

8.根据权利要求1所述的一种重载型车身转运输送系统，其特征在于：所述曲柄滑块机构包括水平气缸、连杆和传动曲柄；所述水平气缸的缸体与所述框架支撑固接；所述传动曲柄与框架支撑内的转轴同轴连接且可与其同步转动；所述连杆一端与所述水平气缸的活塞杆端铰接，另一端与所述传动曲柄铰接；所述传动曲柄包括同轴布置的传动部和限位部；所述传动部的对称中心轴线和所述限位部的对称中心轴线之间存在一倾角；所述框架支撑内还设置有用于锁止抱胎臂的止动组件；所述止动组件包括沿竖直方向布置的止动气缸和设置在所述止动气缸的活塞杆上的止动块。