[发明专利]改进型双体电动卸粮装置

说明书

技术领域

本发明属于卸粮装置技术领域，具体涉及一种改进型双体电动卸粮装置。

背景技术

粮食问题是当今举世瞩目的迫切问题之一，我国作为世界第一人口大国每年都要消耗大量的粮食，有了粮食国家才能稳定健康地发展工业、国防、服务业、科学文化事业等。粮食问题不仅是经济和民生问题，也是发展和安全问题。伴随绿色食品的快速发展和人们生活水平的不断提高，粮食绿色储藏技术在我国得到了长足的发展。在“中国储粮生态系统理论体系”的指导下，我国的粮食储藏理念正发生着深刻的变化，粮食储藏技术正在由传统储粮技术向绿色储粮技术发展，由粗放型仓储管理向精细化仓储管理发展。

目前传统的粮仓，大多采用单体设计，只能同时储放一种粮食，功能单一。也有部分粮仓采用双体设计，但是却采用两套单独的卸粮装置各自卸粮，导致占地较大，成本较高的缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种占用空间较小，成本较低的改进型双体电动卸粮装置。

实现本发明目的的技术方案是：一种改进型双体电动卸粮装置，包括内设第一卸粮通道和第二卸粮通道的箱体，用于卸载第一卸粮通道内储粮的第一绞龙，用于卸载第二卸粮通道内储粮的第二绞龙，以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置；第一仓库和第一卸粮通道连通，第二仓库和第二卸粮通道连通；传动轮组包括转动设置在箱体上的传动轴，以及固定设置在传动轴上的传动皮带轮和传动齿轮；第一绞龙设有第一从动齿轮；第二绞龙设有第二从动齿轮；传动轴设置在所述第一从动齿轮和第二从动齿轮正中间，且传动齿轮和第一从动齿轮及第二从动齿轮之间均留有间隙；驱动装置包括设有驱动轮的驱动电机、转动设置在箱体外壁上的传动轮组和设置在箱体外壁上的联动切换装置；联动切换装置包括架体，用于联动传动齿轮和第一从动齿轮的第一联动齿轮组件，用于联动传动齿轮和第二从动齿轮的第二联动齿轮组件，用于联动第一联动齿轮组件和第二联动齿轮组件反向移动的反向联动组件，以及用于带动第一联动齿轮组件往复移动的驱动机构；第一联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第一从动齿轮的工位或者从该工位移开；第二联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第二从动齿轮的工位或者从该工位移开。

上述方案中，反向联动组件包括上导向板、下导向板、上联动杆、下联动杆和联动转轴；上导向板和下导向板固定设置在架体上，联动转轴的两端各自转动设置在上导向板和下导向板上，上联动杆和下联动杆绕联动转轴同步转动；第一联动齿轮组件通过上联动杆和下联动杆同步带动第二联动齿轮组件往复反向移动。

上述方案中，架体包括固定设置在箱体外壁上的撑架，联动切换装置通过撑架把自身安装固定在箱体外壁上；上导向板上设有第一上滑孔、第二上滑孔和上轴孔，第一上滑孔和第二上滑孔均为腰型孔且平行设置，上轴孔位于第一上滑孔和第二上滑孔的中间。

上述方案中，下导向板上设有第一下滑孔、第二下滑孔和下轴孔，第一下滑孔和第二下滑孔均为腰型孔且平行设置，下轴孔位于第一下滑孔和第二下滑孔的中间，第一上滑孔和第一下滑孔也互相平行；第一上滑孔、第二上滑孔、第一下滑孔和第二下滑孔的设置方向和第一转轴的中心轴线平行。

上述方案中，第一联动齿轮组件包括第一壳体、转动设置在第一壳体上的第一联动齿轮以及固定设置在第一壳体上的连接件，第一壳体的顶壁上设有第一上限位滑柱，第一壳体的底壁上设有第一下限位滑柱；第一上限位滑柱位于第一上滑孔中，第一下限位滑柱位于第一下滑孔中。

上述方案中，第二联动齿轮组件包括第二壳体和转动设置在第二壳体上的第二联动齿轮，第二壳体的顶壁上设有第二上限位滑柱，第二壳体的底壁上设有第二下限位滑柱；第二上限位滑柱位于第二上滑孔中，第二下限位滑柱位于第二下滑孔中。

上述方案中，第一壳体和第二壳体位于上导向板和下导向板之间；第一壳体和第二壳体各自的顶壁邻接上导向板的底壁设置，第一壳体和第二壳体各自的底壁邻接下导向板的顶壁设置。

上述方案中，联动转轴的上端转动设置在上轴孔中，联动转轴的下端转动设置在下轴孔中；上联动杆的中部和联动转轴的上端转动相连，上联动杆的一端和第一上限位滑柱转动相连，上联动杆的另一端和第二上限位滑柱转动相连；下联动杆的中部和联动转轴的下端转动相连，下联动杆的一端和第一下限位滑柱转动相连，下联动杆的另一端和第二下限位滑柱转动相连。