[发明专利]一种可折叠的打铃自行车把机构

说明书

本发明提供一种可折叠的打铃自行车把机构，包括第一车杆和第二车杆，第一车杆的端部设有第一锁体，第二车杆的端部设有第二锁体，第二锁体的一端通过第一转动轴与所述第一锁体连接，另一端设有伸出端，伸出端可通过第二转动轴围绕第二锁体转动；第二车杆上还固定有车铃和把手，把手套在第二车杆上，第二车杆与把手之间设置有弹簧，弹簧套在把手上，所述弹簧的一端固定在所述把手上，另一端固定在第二车杆上，把手上设有连接件，车铃上设有锤臂，连接件与锤臂之间设有连接索并通过连接索连接。本发明要解决的问题是提供一种分离车把之间结构牢固，方便操作，不需要手移动去拨动车铃的可折叠的打铃自行车把机构。

技术领域

本发明属于自行车领域，尤其是涉及一种可折叠的打铃自行车把机构。

背景技术

目前，人们使用的各种车辆车把有采用折叠车把结构的，例如，折叠自行车，一般是通过紧固件直接将两分离的车把锁定，但由于时间长，紧固件会松动，导致车把之间的锁定不牢固；

而且，现有技术中的车铃大都需要使用者脱离车把手，用手去拨动车铃，这样就会遇到够不着车铃的拨杆的情况，一方面不容易操作，另一方面很容易造成车把带动车身的晃动，对使用者或者行人带来伤害，给人带来极大的麻烦和困惑。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种分离车把之间结构牢固，方便操作，不需要手移动去拨动车铃的可折叠的打铃自行车把机构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种可折叠的打铃自行车把机构，包括第一车杆和第二车杆，所述第一车杆的端部设有第一锁体，所述第二车杆的端部设有第二锁体，所述第二锁体的一端通过第一转动轴与所述第一锁体连接，另一端设有伸出端，所述伸出端可通过第二转动轴围绕所述第二锁体转动；

所述第二车杆上还固定有车铃和把手，所述把手套在所述第二车杆上，所述第二车杆与所述把手之间设置有弹簧，所述弹簧套在所述把手上，所述弹簧的一端固定在所述把手上，另一端固定在所述第二车杆上，所述把手上设有连接件，所述车铃上设有锤臂，所述连接件与所述锤臂之间设有连接索并通过所述连接索连接。

进一步地，所述伸出端上设有锁扣，所述第一锁体上设有与所述锁扣相适配的锁孔。

进一步地，所述锤臂上设有第一圆孔，所述连接件上设有第二圆孔，所述连接索的一端固定在所述第一圆孔上，另一端固定在所述第二圆孔上。

进一步地，所述连接索设置有带孔的圆柱。

进一步地，所述车铃的下端设有紧固件，所述车铃通过所述紧固件固定在所述第二车杆上。

与现有技术相比，本发明具有的优点和有益效果是：

(1)本发明通过伸出端的锁扣与第一车杆上的锁孔配合，并通过伸出端加以固定，使折叠车把的稳定性提高，增加整体的稳固性；

(2)本发明通过把手套在车把上，把手可进行自由旋转，且把手和车把之间通过弹簧连接，把手在车把上旋转后在弹簧的作用下可自动回位，把手与车铃的锤臂之间通过连接索连接，通过旋转把手可带动锤臂，进而拨动车铃，操作简单，使用方便，实现了不用手离开车把就可以拨动车铃，安全性高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2弹簧与第二车杆和把手之间连接的结构示意图；

图中：1、第一车杆；2、第一锁体；201、锁孔；202、第一转动轴；

3、第二锁体；301、锁扣；302、伸出端；303、第二转动轴；4、第二车杆；5、紧固件；6、车铃；601、锤臂；7、连接锁；8、把手；801、连接件；9、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。