[发明专利]一种促进桥梁自动检测识别的方法及桥梁检测识别标签有效
申请号: | 201611048758.8 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106778949B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陈长;孙立军;梁远路 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;E01D19/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松;张洁 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 促进 桥梁 自动检测 识别 方法 检测 标签 | ||
本发明提出了一种促进桥梁自动检测识别的方法及桥梁检测识别标签,属于交通工程技术领域。本发明包括以下步骤:(1)采集桥梁构件的信息和周边环境物的信息;(2)选择用于桥梁的标签;(3)将桥梁构件的信息、周边环境物的信息和周围标签所在的位置存储于该标签中;(4)将该标签布置在所述桥梁上;其中,标签具有相对于检测装置的通信接口,以允许检测装置获取该标签所携带的信息。本发明易于实现,资源消耗较少,识别准确率高,导航和定位精度高。
技术领域
本发明属于交通工程技术领域,涉及一种桥梁管理技术,尤其涉及一种促进桥梁自动检测识别的技术。
背景技术
桥梁检测的特点是需要对多种构件的类型和病害进行识别,而同种类型的构件可能有多个,这些构件的外观几乎相同,这使得对构件的识别变得困难。对桥梁进行人工检测识别的方法实施困难,人员成本较高,效率低下,且难以保障检测人员安全。因此,对桥梁进行自动检测识别的技术具有极强的研究意义和应用价值。
现有技术中,虽然在资产管理和定位追踪技术领域已经涉及采用标签定位和检测的技术,但是在作为与此完全不同的检测对象的桥梁上,却没有涉及采用标签的技术,且由于作为特殊对象的桥梁与普通的标签管理对象存在着实际性质、构造分布情况等方面的极大不同,现有技术中更是不存在标签在桥梁自动检测识别上的具体应用技术。
而即使在其通常使用的领域中,标签定位检测识别技术也通常存在只能确定大致位置,精度较低以及容易遭遇信号干扰,可靠性差的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种促进桥梁自动检测识别的方法及桥梁检测识别标签,以克服现有技术中难以安全、高效、准确检测识别桥梁的缺点,促进对桥梁的安全、高效和准确的检测识别。
为了达到上述目的,本发明的解决方案是:
一种促进桥梁自动检测识别的方法,包括以下步骤:
(1)采集桥梁构件的信息和周边环境物的信息;
(2)选择用于所述桥梁的标签;
(3)将所述桥梁构件的信息、周边环境物的信息和周围标签所在的位置存储于所述标签中;
(4)将所述标签布置在所述桥梁上;
其中,所述标签具有相对于检测装置的通信接口,以允许所述检测装置获取所述标签所携带的信息。
所述标签的通信接口为无线通讯模块,以在被激活时向外发出所述标签所携带的信息。
所述无线通讯模块采用载波的形式向外发出所述标签所携带的信息;优选地,所述标签为射频识别标签。
所述标签上贴有二维码,以由所述二维码提供所述标签的编号和所述标签所在的位置。
所述标签所携带的信息包括所述标签的编号、所述标签所在的位置、周围标签所在位置、所述桥梁构件的信息和周边环境物的信息。
所述标签所在的位置是所述标签在桥梁中的绝对位置。
所述桥梁构件的信息包括桥梁构件的编号、类型、三维尺寸以及所述桥梁构件相对于所述标签的位置;所述周边环境物的信息包括周边环境物的类型、三维尺寸以及相对于所述标签的位置。
所述步骤(2)包括选择所述标签的形状、大小、数量以及放置的位置和/或所述标签的发送信号频率。
所述步骤(4)采用升降机将所述标签贴在所述桥梁上。
本发明还提出了一种根据上述促进桥梁自动检测识别的方法中所述的标签。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学,未经同济大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611048758.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。