[发明专利]三合一行李箱锁及使用方法

说明书

本发明提供了一种三合一行李箱锁及使用方法，包括底座、锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块以及电子锁模块；其中，锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块及交互模块均安装在所述底座上；所述密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块均与所述锁合模块相连，所述锁合模块与所述旋转开锁模块相连，所述锁合模块控制锁的开启与关闭，所述旋转开锁模块与外部执行机构相连；密码锁、海关锁和电子锁均通过驱动锁合模块实现锁的开关；本发明设置有密码锁模块、海关锁模块和电子锁模块，能够实现三种方式中任一方式开锁，使用极为便利。

技术领域

本发明涉及锁，具体地，涉及一种三合一行李箱锁及使用方法。

背景技术

行李箱密码锁是行李箱必备的部件，用来保证行李箱物品的安全以及防盗，目前主要的行李箱密码锁包括电子锁、密码锁、海关锁三种。电子锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片工作(访问控制系统)，从而控制机械开关的闭合，完成开锁、闭锁任务的电子产品。密码锁是锁的一种，开启时用的是一系列的数字或符号，文字密码锁可分为：机械密码锁、数字密码锁等等。海关锁亦俗称关锁，又称TSA认证锁，是指海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测，须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙。目前普通锁一般为密码锁+海关锁；或是电子锁+海关锁两种锁合二为一。通过对消费者使用习惯的研究中发现，密码锁相比海关锁具有一定的优势：可以不需要消费者随身携带钥匙。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种三合一行李箱锁及使用方法。

本发明提供的三合一行李箱锁，包括底座、锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块以及电子锁模块；

其中，所述锁合模块、旋转开锁模块、密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块及交互模块均安装在所述底座上；所述密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块均与所述锁合模块相连，所述锁合模块与所述旋转开锁模块相连，所述锁合模块用于控制锁的开启与关闭，所述旋转开锁模块与外部执行机构相连；

当通过密码锁模块、海关锁模块、电子锁模块任一种方式进行开锁时，所述密码锁模块、海关锁模块或电子锁模块驱动所述锁合模块释放对所述旋转开锁模块的压紧作用，此时手动旋转所述底座，所述底座驱动所述旋转开锁模块，进而驱动外部执行机构进行开锁。

优选地，所述锁合模块包括转轴、扭簧、旋杆、锁卡及主弹簧；

所述旋杆与所述密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块相接触；所述旋杆通过所述转轴安装在所述底座上，所述旋杆可绕所述转轴转动，所述旋转开锁机构的压盖上设置有限制旋杆位置的凸起，所述旋杆能够在所述扭簧的作用下复位；所述锁卡安装在所述压盖上的轴上，并能够绕压盖上的轴转动，所述锁卡能够在所述主弹簧的作用下复位；

所述锁卡与旋转开锁模块相接触；所述旋杆的一侧面与所述锁卡的一侧面压紧，用于限制所述锁卡的旋转；

当通过密码锁模块、海关锁模块及电子锁模块任一方式解锁时，所述旋杆被顶开，释放所述锁卡的压紧作用，形成所述锁卡的运动空间。

优选地，所述旋转开锁机构包括压盖、齿轮轴、钢珠、卡位弹簧及固定盘；

所述底座开有安装孔，所述固定盘安装在所述底座上的安装孔内；所述压盖固定在所述底座上，用于限制所述固定盘的轴向移动；

所述固定盘能够在所述底座与压盖形成的空间内转动；所述齿轮轴安装在所述固定盘上，所述齿轮轴上的齿轮与所述压盖上的齿轮啮合；

所述固定盘上开有导向孔，所述卡位弹簧安装在所述导向孔内，所述钢珠连接所述卡位弹簧的外端；所述压盖上有第一圆孔和第二圆孔，当所述压盖相对所述固定盘转动时，所述钢珠能够分别卡在所述压盖上的第一圆孔和第二圆孔内；