[发明专利]一种挑战型车辆开锁/关锁的控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种挑战型车辆开锁/关锁的控制方法，包括：车辆生成开锁挑战信息并显示；服务器根据获取的开锁挑战信息生成开锁动态密码并显示；所述车辆根据获取的开锁动态密码进行开锁验证；当开锁验证成功后，车辆成功开锁，并更改服务器上该车辆的车辆状态信息为开锁成功；当该车辆使用结束时，服务器生成关锁挑战信息并显示；所述车辆根据获取的关锁挑战信息生成关锁动态密码并显示；服务器根据获取的关锁动态密码进行关锁验证；当关锁验证成功后，所述车辆成功关锁，并更改服务器上该车辆的车辆状态信息为关锁成功。通过在交易平台和车辆的智能锁产生动态的密码实现其车辆开锁/关锁状态，解决盗用密码问题，还解决不良用户的偷费问题。

技术领域

本发明涉及公共交通领域，特别是涉及一种挑战型车辆开锁/关锁的控制方法及系统。

背景技术

随着社会的发展，生活水平的提高，人们的出行方式也发生了很大的变化，自行车和电动车辆是上班族使用广泛的交通工具，同时自行车也是人们日常锻炼健身的一种方式。另外，由于越发拥堵的城市交通系统和挥之不去的雾霾天气频繁出现，面对日益严重的城市病，人们把目光投向了自行车和电动车辆，倡导“轨道交通+自行车和电动车辆”的绿色出行模式。特别自行车是最为节能环保的绿色出行工具，纵观自行车200多年的发展历史，在为人们带来清洁、健康、快乐的出行感受同时，自行车对解决城市交通拥堵也功不可没。目前一些大城市开始提供盛行使用公共自行车和公共电瓶车，从目前试点运行的效果来看，这些公共车辆展现出良好的发展前景。

目前公共车辆使用方法如下：

1.在手机APP上点击[马上用车]，输入车牌号即可获得解锁码；

2.拨轮锁开锁：从左往右拨动密码盘，操作比较麻烦，不具有智能化；

3.键盘锁开锁：输入密码，按下密码盘下方的按钮，即可成功开锁；不够安全；

4.结束使用后，锁车、复位密码，将车停放至道路两旁，方便他人取用；

由于车辆密码锁采用的是固定的一组密码，每架车辆没有与后台相连，如果车辆被盗或者被用户记住密码，公共车辆租赁平台就损失了资产和(或)利润；另外有些用户在APP停止计费后，不锁车辆或者继续使用车辆，也会造成公共车辆租赁平台损失。

发明内容

本发明的提供了一种挑战型车辆开锁/关锁的控制方法及系统，其目的通过在交易平台和车辆的智能锁的控制系统内嵌入相应的算法，使其产生动态的密码使其公共车辆处于开锁/关锁，即使用/还车的状态，解决盗用密码问题，还可以解决不良用户的偷费问题。

本发明提供的技术方案如下：

一种挑战型车辆开锁/关锁的控制方法，包括：步骤S200所述车辆生成开锁挑战信息并显示；服务器根据获取的所述开锁挑战信息生成开锁动态密码并显示；所述车辆根据获取的所述开锁动态密码进行开锁验证；当开锁验证成功后，所述车辆成功开锁，并更改服务器上该车辆的车辆状态信息为开锁成功；步骤S300当该车辆使用结束时，服务器生成关锁挑战信息并显示；所述车辆根据获取的所述关锁挑战信息生成关锁动态密码并显示；服务器根据获取的所述关锁动态密码进行关锁验证；当关锁验证成功后，所述车辆成功关锁，并更改服务器上该车辆的车辆状态信息为关锁成功。

在本发明中，车辆的智能锁根据产生的开/关锁挑战码数据信息生成的动态密码与服务器根据从智能终端转发的信息生成动态密码对车辆进行开/关锁认证，当认证成功后方可使用车辆/换车辆；本发明中产生密码是实时的动态密码，通过两个不同的设备产生的动态密码，由于密码的产生过程完全与网络隔绝，有效杜绝了令牌密码算法、算法因子被复制、破解，从根本上保障了密码锁的安全性。另外，通过交易平台对关锁动态密码的验证，实现对用车缴费的控制，解决了用户乱停车，不缴费用车的问题，实现对公共车辆合理使用，使用车秩序更加规范。