[发明专利]用于无线燃料价格通告和实行的方法和设备在审
申请号: | 201611043383.6 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN107025586A | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 奥利弗·莱伊;艾伦·R·穆雷 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;H04W4/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人: | 王秀君,鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 无线 燃料 价格 通告 实行 方法 设备 | ||
技术领域
说明性实施例总体上涉及用于无线燃料价格通告和实行的方法和设备。
背景技术
数十年来,驾驶员们一直在进行决定“今天是否是购买汽油的好日子”的游戏。汽油价格常常每天波动,因此,如果驾驶员不需要燃料(即燃料罐中的燃料不少),则使驾驶员进入加油站的唯一真正的激励是划算的价格。当然,如果价格已经降低至划算的水平,则驾驶员可能认为价格将要下降更多。由于大多数驾驶员实际上不跟踪以油价为基础的大宗商品,因此他们常常做出关于油价走向的不明智的猜测。并且,如果价格上涨,则他们可能被激励以“等一等”并观望价格是否回落到以前的水平。
这会令加油站所有者头疼,因为他们被激励以使价格尽可能低以吸引驾驶员,但可以看出,即使是低价也可能不足以吸引不“需要”汽油的驾驶员。同时,通过将汽油价格定在低水平,他们需要很大的量来维持利润,并且他们正在“需要”汽油且不论价格高低(合理的范围内)都会购买燃料的驾驶员身上损失利润。如果加油站可以更合理地确保客户流入,认识到量将弥补每次交易中的任何利润损失,则他们会更乐于将燃料价格定在较低的水平。
发明内容
在第一说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:响应于发送的燃料报价被无线发送至车辆,无线接收并存储从所述车辆接收的标识信息。所述处理器还被配置为:响应于车辆的无线接收的标识信息和与存储的发送的燃料报价的记录关联的信息匹配,根据所述存储的发送的燃料报价的记录提供燃料的价格。
在第二说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:当响应于所述处理器将燃料报价无线广播至经过的车辆并且车辆所有者选择锁定所述报价持续预定时间段而无线接收标识时,产生标识信息和燃料报价的记录。
在第三说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:从车辆驶过的加油站无线接收燃料报价。所述处理器还被配置为:将所述报价和附属的到期日期存储在车辆存储器中。所述处理器还被配置为:基于车辆位置信息确定所述车辆停在所述加油站,并响应于所述车辆停在所述加油站而无线发送用于报价兑现的报价标识信息。
附图说明
图1示出了说明性的车辆计算系统;
图2示出了报价传送处理的说明性示例;
图3示出了报价兑现处理的说明性示例;
图4示出了报价更新处理的说明性示例;
图5示出了报价确定处理的说明性示例;
图6示出了报价调整处理的说明性示例。
具体实施方式
根据需要,在此公开本发明的详细实施例;然而,将理解的是,所公开的实施例仅为本发明的示例,其中,本发明可以以各种形式和替代形式来实现。附图不必按比例绘制;一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此,在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性,而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕,则用户还能够与所述界面进行交互。在另一说明性实施例中,通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
在图1所示的说明性实施例1中,处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外,处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此说明性实施例中,非持久性存储器是随机存取存储器(RAM),持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来,持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其它适当形式的持久性存储器。
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