[发明专利]一种点式应答器测试系统

说明书

技术领域：

本发明涉及测试设备，尤其涉及一种点式应答器测试系统。

背景技术：

铁路建设，经过历久弥新的发展，已然成为国民经济的支柱，也是人们离不开的一种交通方式。高速列车的安全行驶，必然得依靠良好的通讯，而列车通讯的核心在于车载应答器。因此，对应答器车载传输模块的测试尤为重要。现有的测试设备，大多不能满足欧标，硬件上也不能做到具备开发其他频段的BTM测试和所有地面应答器的能力，局限性特别大。

发明内容：

本发明的目的在于针对已有的技术现状，提供一种点式应答器测试系统。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种点式应答器测试系统，主要包括：测控部分、测试部分和被测件，所述的测控部分设置主控计算机和辅助系统，测控部分设有接口适配器，测试部分包括测试设备和射频放大器、衰减器、滤波器、射频开关，测试设备通过GPIB电缆与主控计算机连接，测试设备和射频放大器、衰减器、滤波器、射频开关、衰减器依次连接。

进一步的，所述的被测件包括BTM和APT天线，APT天线通过RS232电缆与主控计算机连接。

进一步的，所述的衰减器接入基准环路，基准环路与APT天线相连。

进一步的，所述的BTM与测试设备、接口适配器和APT天线相连。

进一步的，所述的射频开关与测试设备连接。

本发明的有益效果为：

1、相比于现有测试系统，其点式应答器测试系统通过测试部分的电路集成，由测控部分控制，完成被测件测试，自动化程度显著提高；

2、测试设备具备开发其他频段的BTM测试和所有地面应答器的能力，测试范围更广。

附图说明：

附图1为本发明的结构图。

具体实施方式：

为了使审查委员能对本发明之目的、特征及功能有更进一步了解，兹举较佳实施例并配合图式详细说明如下：

请参阅图1所示，系为本发明之较佳实施例的结构示意图，一种点式应答器测试系统，主要包括：测控部分2、测试部分1和被测件3，所述的测控部分2设置主控计算机21和辅助系统22，测控部分2设有接口适配器23，测试部分1包括测试设备11和射频放大器12、衰减器13、滤波器14、射频开关15，测试设备11通过GPIB电缆4与主控计算机21连接，测试设备11和射频放大器12、衰减器13、滤波器14、射频开关15、衰减器13依次连接，所述的被测件3包括BTM32和APT天线31，APT天线31通过RS232电缆5与主控计算机21连接，所述的衰减器13接入基准环路16，基准环路16与APT天线31相连，所述的BTM32与测试设备11、接口适配器23和APT天线31相连，所述的射频开关15与测试设备11连接。

点式应答器测试系统利用测试设备11发出射频信号，通过放大、衰减、滤波等一系列集成电路，再由基准环路16导入APT天线31，APT天线31将接收信号传递至BTM32中，测试设备11和主控计算机21都过连接线获取被测件3信号，最后通过主控计算机21和辅助测试系统22分析得出测试结果。

当然，以上图示仅为本发明较佳实施方式，并非以此限定本发明的使用范围，故，凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。