[发明专利]车辆自动语音识别系统的优先化内容加载有效

专利信息
申请号: 201611035907.7 申请日: 2016-11-22
公开(公告)号: CN106816149B 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: T·J·格罗斯特;U·温特;M·M·海伊斯特罗姆;C·R·汉森 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G10L15/22 分类号: G10L15/22
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邓雪萌
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 自动 语音 识别 系统 优先 内容 加载
【说明书】:

一种加载可由车辆自动语音识别(ASR)系统访问的内容项目的方法。所述方法跟踪由一个或多个用户请求的内容项目,并对所述请求内容项目的加载进行优先级排序,和/或至少部分基于一个或多个用户的交互历史选择性地加载请求内容项目。所述方法也可基于所述一个或多个用户的交互历史适配ASR系统,以使得优选的内容项目随时可用而非随机可用。

技术领域

发明涉及加载车辆自动语音识别(ASR)系统的内容,并且更具体地,涉及基于一个或多个用户的系统交互历史来选择性地加载内容。

背景技术

个人数据内容的大小持续增加,这往往导致针对车辆自动语音识别(ASR)系统的问题。目前,车辆ASR系统的内容可基于非专用标准或通用标准(诸如字母顺序)来加载,直到达到系统存储器的存储极限。即使可能加载所有的内容,但这可能并不是人们所期望的,因为如果大多数内容不被请求,那么系统性能可能会受到负面影响。如果个人数据的大小过于庞大而不能被加载并且不可由ASR系统完全访问,则用户命令则可能不被理解,因为随着数据量的逐渐增大,语音识别的精确度往往降低。因此,在用户请求未被理解时,用户可能变得沮丧,因为请求的内容项目是随机可用的,而不是随时可用的。

发明内容

根据本发明的一个实施例,提供了一种加载车辆自动语音识别(ASR)系统内容的方法。车辆ASR系统包括处理器和存储器。该方法包括跟踪请求的内容项目,建立相关内容项目的计数,使用该相关内容项目的计数来计算请求的内容项目与相关内容项目的似然准则,并且基于该似然准则对内容项目的加载进行优先级排序,使得所请求的内容项目与相关内容项目优先于非请求内容项目或者非相关内容项目被加载到车辆ASR系统的存储器中。

根据本发明的另一实施例,提供了一种加载车辆自动语音识别(ASR)系统内容的方法。车辆ASR系统包括处理器和存储器。该方法包括跟踪请求的内容项目以及将所请求的内容项目分类为多个内容项目类别。内容项目类别包括媒体内容项目、电话内容项目以及导航内容项目。该方法还包括从每个内容项目类别选择性地加载内容项目,使得具有较高计数的请求的内容项目先于具有较低计数的请求的内容项目被加载到车辆ASR系统的存储器上。

附图说明

下文将结合附图对本发明的一个或多个实施例进行描述,其中,相同的标记表示相同的元件,并且其中:

图1是描绘语音用户接口和通信系统的一个实施例的框图,该通信系统能够利用本发明所公开的方法,并且能够为发明所公开的方法提供输入;

图2是描绘自动语音识别(ASR)系统的一个实施例的框图;以及

图3是示出可与图1和图2中示出的通信系统和ASR系统一起使用的方法步骤的流程图。

具体实施方式

下面描述的加载车辆自动语音识别(ASR)系统的内容的方法可以利用有关一个或多个用户的交互历史的ASR系统知识。交互历史以及其它有关信息可用来对更可能被用户请求的内容项目进行优先级排序。由于有助于确保最可能呈现的内容随时可用(而不是随机可用),ASR系统的精确度以及语音交互的有效性可改善用户体验。通常,用户仅访问和/或请求约20%的内容,所以通过优选地限制被加载内容,ASR系统特性可得以改进。

图1描绘了基于语音的用户接口和通信系统10的一个实施例,其可用于通过移动设备、车辆自身或另一基于陆地或基于云的应用程序来提供各种内容项目。内容项目可以免提的方式提供给车辆驾驶员。一些实施例能够被实现为提供可能需要一些与移动设备的交互的免提体验,例如将其置于收听模式,而其它实施例能够执行成完全免提的,例如当移动设备在用户的口袋、钱包或者公务包中,而无需与设备进行身体接触。

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