[发明专利]挤压式排雪装置

说明书

本发明公开了挤压式排雪装置，包括排雪器、铲斗及组合活动架，铲斗的右侧设置排雪器，排雪器中设置有连动基柱，连动基柱中设置有联动套头，联动套头中活动设置有转轴，转轴的前端设置有螺旋吸雪头，转轴的后端设置有转轴连接头，转轴连接头上设置有套轴，套轴的后端活动连接有多个万向节，多个万向节相互轴接在一起，多个万向节上各设置有固定块，固定块中设置有固定螺丝B，多个万向节上设置有螺旋叶，排雪器的后端设置有排雪软管；其优点是可组合在不同的车辆前端，不用时可拆下，清雪量大、快速、高效、彻底。

技术领域

本发明涉及一种清雪装置，尤其是涉及一种清雪量大、快速、彻底可组合的挤压式排雪装置。

背景技术

在交通发达的今天，冬季道路清雪、铲冰是世界性的课题，各国都在积极探索经、高效的清雪方法；北方的冬季降雪时间长，降雪量多,大量的积雪严重影响交通状况,及时地清理积雪变得十分必要，目前国内的扫雪机能够清理路面较薄的雪,对于较厚的积雪无法清除；申请号为CN201420806678.4中国专利公开了一种新型车载抛雪装置，由液压马达、抛雪箱主体、抛雪箱铰接轴、螺旋片、抛雪筒、铰接支座、液压缸、车辆前端支架、锥齿轮、抛雪叶片组、横轴、中部连接杆组成，其特征在于：两个抛雪箱主体一左一右中间通过抛雪箱铰接轴连接，抛雪箱主体为箱体结构，其前端敞开、后端连接抛雪筒；液压马达布置在两个抛雪箱主体外侧，横轴横向布置在抛雪箱主体内并与液压马达连接，横轴上有螺旋片和一个锥齿轮，抛雪筒下半部分为圆筒形，抛雪筒上半部分为向上延伸的管状结构，抛雪筒上端管状的出雪口开向左右两侧，抛雪叶片组成轮状，抛雪叶片布置在抛雪筒下半部分的圆筒内，抛雪叶片组前端有锥齿轮与横轴上的锥齿轮啮合，抛雪筒后端有铰接支座，铰接支座通过液压缸与车辆前端支架连接，车辆前端支架与清雪车前端固定连接，车辆前端支架中间铰接一根中部连接杆与前方抛雪箱铰接轴对抛雪箱主体辅助支撑；及申请号为CN201520004272.9的一种流量计量清雪车、申请号为CN201320590812.7的一种公路清雪车和申请号为CN201120121449.5的一种公路清雪车，以上各个专利都公开了一种简单的移雪或是推雪装置，其实是路面清雪最基础的第一环，怎样将路面上的积雪移到路边才是主要，但他们都没有具体公开，因积雪在路面移动时已压缩，所以要将其转移也就比较难了；

本人经过长期的思索及查阅大量资料，终于设计出一种清雪量大、快速、彻底的挤压式排雪装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种清雪量大、快速、彻底、可组合在不同车辆前端的挤压式排雪装置。

挤压式排雪装置，包括排雪器、铲斗及组合活动架，其特征在于所述铲斗的右侧设置有排雪孔，所述的排雪孔中设置有所述的排雪器，所述的排雪器中设置有连动基柱，所述的连动基柱中设置有联动套头，所述的联动套头中活动设置有转轴，所述转轴的前端设置有螺旋吸雪头，所述的连动基柱中设置有轴接孔B，所述的轴接孔B中设置有传动轴，所述传动轴的内端与所述的转轴连接，所述传动轴的外端连接有减速器B，所述的减速器B连接有电动机B；

所述转轴的后端设置有转轴连接头，所述的转轴连接头上设置有套轴，所述的套轴的前端设置有与所述转轴连接头相吻合的套孔，所述的套轴上设置有固定螺丝A，所述套轴的后端活动连接有多个万向节，多个所述的万向节相互轴接在一起，多个所述的万向节上各设置有固定块，所述的固定块中设置有固定螺丝B，多个所述的万向节上设置有螺旋叶，所述的螺旋叶上设置有多个与所述的固定螺丝B相对称、相吻合的固定孔，所述的螺旋叶由所述的固定螺丝B固定在多个所述的万向节上；

所述排雪器的后端设置有排雪软管。

所述的组合活动架包括左右两条斗架及左右两个组合架，左右两条所述的斗架前侧固定有所述的铲斗，两条所述的斗架与两个所述的组合架之间的上下两端各活动轴接有连接架，两条所述斗架的后侧各活动设置有限位杆，所述的限位杆的下端设置有万向轮，所述的限位杆上设置有调节螺母；

左右两个所述的组合架上设置有多个安装孔，左右两个所述的组合架组合安装在所需车辆的前端。