[发明专利]车辆用信息提供装置在审

专利信息
申请号: 201611031936.6 申请日: 2016-11-22
公开(公告)号: CN107016747A 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 松川知弘;青木俊德 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李洋,舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 信息 提供 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及对车辆装备的信息提供装置。

背景技术

使显示画面越小等则同时可显示的信息的数量、大小等越存在制约的显示部对多个信息进行画面显示的技术例如已被专利文献1(日本特开2012-098060号公报)公开。

在该专利文献1所记载的方法中,对多个信息的每一个附加根据时间的经过而变化的显示优先级,例如每当任意的信息的显示优先级发生变化时,便选择显示优先级较高的规定量的信息来进行画面显示。由此,通过专利文献1,防止了因较旧的信息被继续画面显示而无法对新的信息进行画面显示这一现象的产生。

在上述专利文献1所记载的方法中,能够实时地对优先级较高的信息进行画面显示。然而,例如在存在信息A、与该信息A相比显示优先级略低的信息B那样的情况下,若在只选择信息A来进行画面显示之后短时间内信息B的显示优先级变得高于信息A的显示优先级高,则代替信息A而立刻对信息B进行画面显示。

即,通过仅如上述专利文献1所记载的方法那样,单纯地只判断信息的优先级来决定所显示的画面,有可能产生信息A的画面只被显示一瞬间的、所谓“闪变”这一现象。该信息的闪变不仅不能使驾驶员掌握画面显示的信息的内容,也给驾驶员带来了不安、烦恼。

发明内容

本发明是鉴于上述课题而完成的,其目的在于,提供一种能够使优先级较高的信息的实时显示优先,同时抑制产生信息的闪变的可能性的车辆用信息提供装置。

为了解决上述课题,第一发明涉及的车辆用信息提供装置具备:显示部,通过画面显示来提供信息;以及显示控制部,能够在使显示部显示了基于第一显示要求的第一画面之后,使显示部显示基于第二显示要求的第二画面,在使显示部连续显示基于第一显示要求的第一画面的连续显示时间达到规定的基准时间之前第一显示要求消失的情况下,显示控制部根据该第一画面的内容来使显示部继续显示该第一画面,如果在使第一画面的显示继续之后直到第一画面的连续显示时间达到基准时间为止有指示应该最优先显示的第二画面的显示的第二显示要求,则显示控制部从有该要求的时刻起将显示部的显示从第一画面切换为第二画面,如果没有第二显示要求,则使显示部显示第一画面直到第一画面的连续显示时间达到基准时间为止。

根据该第一发明,当在第一画面的显示中第一画面的显示要求消失,第一画面只能够显示小于基准时间的连续显示时间那样的情况下,使第一画面的显示继续到基准时间。该基准时间例如是驾驶员等对显示于显示部的画面感觉不到闪变或者难以感觉到闪变的程度的时间。由此,可避免自身的显示要求的停止或者其它的显示要求的产生成为原因的第一画面只被显示一瞬时间的现象,能够抑制信息的闪变。

另一方面,在使第一画面继续显示到基准时间为止的中途产生了应该最优先显示的第二画面的显示要求的情况下,结束继续显示中的第一画面的显示而立即开始第二画面的显示。由此,能够使与抑制信息的闪变产生相比紧急性较高的信息的画面显示优先,可向驾驶员实时提供必要的信息。

另外,第二发明基于第一发明而提出,如果在第一画面的连续显示时间达到基准时间之前有指示应该最优先显示的第二画面的显示的第二显示要求,则显示控制部从有该第二显示要求的时刻起将显示部的显示从第一画面切换为第二画面,如果没有第二显示要求,则使显示部显示第一画面直到第一画面的连续显示时间达到基准时间为止。

根据该第二发明,当在第一发明中,在第一画面的显示中产生应该最优先显示的第二画面的显示要求,且此前连续显示第一画面的时间小于基准时间那样的情况下,使第一画面的显示继续到基准时间。由此,可避免其它的显示要求的产生成为原因的画面只显示一瞬时间的现象,能够抑制产生信息的闪变。

另一方面,在到基准时间为止在第一画面的显示中途产生了应该最优先显示的第二画面的显示要求的情况下,结束第一画面的显示而立即开始第二画面的显示。由此,能够使与抑制信息的闪变产生相比紧急性较高的信息的画面显示优先,可向驾驶员实时提供必要的信息。

另外,第三发明基于第一发明而提出,在第一画面为规定的画面的情况下,显示控制部在第一显示要求消失的时刻使显示部对第一画面的显示结束。

根据该第三发明,能够防止在第一发明中,接受到信息的提供的驾驶员执行某一操作,与伴随该操作而产生的状态的变化不同的信息被画面显示的情况。由此,能够抑制因信息与实际的车辆状态等的不一致而给驾驶员带来不协调感的可能性。

如以上叙述那样,根据本发明的车辆用信息提供装置,能够使优先级较高的信息的实时显示优先,并且抑制产生信息的闪变之虞。

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