[发明专利]一种轻便汽车铝制弹簧支架在审
申请号: | 201611008652.5 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN108071921A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 任艳;韩越;徐光廷;毕文涛;张大成 | 申请(专利权)人: | 宁波润轴汽配有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16F15/08 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架本体 加强筋 连接柱 弹簧 垫块 护壁 限位 支臂 底座 弹簧支架 两侧设置 内部设置 轻便汽车 外侧设置 铝制 变形 加强支架 稳定性能 支撑 | ||
本发明公开了一种轻便汽车铝制弹簧支架,包括支架本体,所述支架本体主要是由底座、支臂、垫块、支柱、弹簧、连接柱、限位护壁、加强筋构成;所述支架本体的底部设置底座,底座的两侧设置支臂,支架本体的内部设置垫块,垫块的上方设置支柱,支柱的两侧设置连接柱,支架本体的内部设置弹簧,弹簧的外侧设置限位护壁,支架本体上设置加强筋;本发明通过限位护壁的作用防止连接柱在支撑的过程中发生变形,通过在支架本体的外侧设置支臂加强筋来加强支架本体的稳定性,避免支架本体在使用的过程中发生变形,本发明不仅减轻了支架本体的质量,而且加强了支架本体的稳定性能,使用起来更加安全可靠。
技术领域
本发明涉及支架,具体是一种轻便汽车铝制弹簧支架。
背景技术
随着社会的发展,人们的生活越来越好,社会交通也在迅速发展,汽车也成为了人们出行的主要代步工具;在汽车上大大小小的配件数不胜数,电机在汽车上的应用也非常多。
汽车上都设有很多零件,因此在这些零件的底部会设置支架,通过支架将零件进行固定,避免零件随意晃动,现有的支架大部分都是使用不锈钢材料制成,此类的材料质量较大,不仅给安装和拆卸带来了很大的麻烦,而且增加了汽车的负荷,而且不锈钢材质的传导性能比较好,容易出现共振现象,如果长时间没有进行检查会导致安全事故的产生;本发明的目的在于提供一种轻便汽车铝制弹簧支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种轻便汽车铝制弹簧支架,包括支架本体,所述支架本体主要是由底座、支臂、固定螺丝、垫块、支柱、弹簧、连接柱、橡胶垫、限位护壁、加强筋、防护垫、六角固定螺钉、弧形支撑架、凹槽、线槽、地线孔构成;所述支架本体的底部设置底座,所述底座上设置四个固定螺丝,所述底座的两侧设置支臂,所述支臂与底座之间是一体结构,所述支架本体的内部设置垫块,所述垫块与底座之间固定连接,垫块的上方设置支柱,所述支柱的端部与垫块的端面都设置橡胶垫,所述支柱的两侧设置连接柱,所述连接柱与支柱之间固定连接,所述支架本体的内部设置弹簧,所述弹簧的一端与底座之间之间固定连接,弹簧设置在连接柱的下方,所述弹簧的另一端与连接柱之间固定连接,所述弹簧的外侧设置限位护壁,所述限位护壁是圆筒状结构,限位护壁与底座之间固定连接,限位护壁的高度与垫块相同,所述支架本体上设置加强筋,所述加强筋的两端设置六角固定螺钉,加强筋通过六角固定螺钉的作用与支臂之间固定连接,所述加强筋设置一根,加强筋设置在支架本体的右侧,所述加强筋的中部设置防护垫,所述防护垫与加强筋之间固定连接。
作为本发明进一步的方案:所述支臂与之间成90°角。
作为本发明再进一步的方案:所述支架本体的侧面设置两个凹槽。
作为本发明再进一步的方案:所述装置本体的底部设置线槽,所述线槽是弧形结构。
作为本发明再进一步的方案:所述支臂上设置地线孔。
作为本发明再进一步的方案:所述支臂的顶部设置弧形支撑架,所述弧形支撑架与支臂是一体结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过在连接柱的外侧设置限位护壁,通过限位护壁的作用防止连接柱在支撑的过程中发生变形,通过在支架本体的外侧设置支臂,在支臂上设置加强筋来加强支架本体的稳定性,避免支架本体在使用的过程中发生变形,支架本体中底座和垫块等加强稳定性的部件都是汽车塑料材料构成,支臂、加强筋是铝质材料构成,加上支架本体中的支撑部件都是铝制,不仅减轻了支架本体的质量,而且加强了支架本体的稳定性能,使用起来更加安全可靠。
附图说明
图1为轻便汽车铝制弹簧支架的结构示意图。
图2为轻便汽车铝制弹簧支架的左视图。
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