[发明专利]一种用于充电设施的碰撞检测方法

说明书

本发明公开了一种用于充电设施的碰撞检测方法，该方法包括，将传感器固定在充电设施上；震动检测单元的传感器根据传感器的偏移，产生偏移数据；中央处理器单元根据所述偏移数据，计算出分析数据；将所述分析数据跟预设的阈值进行比较，如果所述分析数据大于预设的阈值，则发生碰撞，否则，没发生碰撞。本发明具有能耗低、正确识别率高、实现方式简单优点。

技术领域

本发明涉及充电设施检测技术领域，具体地说，涉及一种用于充电设施的碰撞检测方法。

背景技术

随着能源危机与环境问题的日益突出，以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车成为汽车工业发展的必然趋势。充电设施主要分为充电站、换电站以及充电桩三种。对于充电设施运维人员来说，实时掌握充电设施运行情况十分重要。尤其在充电桩受到外力冲击时，例如被充电电动汽车或者大物件撞击、充电设施被偷盗时等情况，需要实时准确的信息以便运维人员及时处理。

中国专利201010508215公开了一种分布式充电桩监控系统及监控方法，采用分级多层的监控管理系统，实现数据采集与计费信息管理，以减轻监控中心的管理数据负担。中国专利205017057U公开了一种车、点交互集散式充电桩报警系统装置，通过充电站主控服务器、车载信息系统让电动汽车与充电桩之间能够实时互动，为电动汽车用户提供了便利。中国专利202633980U公开了一种电动汽车充电桩监控系统，使用计算机终端及无线收发模块等装置，让电动汽车用户在远离充电场地的地方实时监控充电情况，使得电动汽车充电便捷、可靠等等。以上充电桩技术逐步实现了对充电站的智能管理，可以让电动汽车用户更加方便快捷的对电动汽车充电，但是以上发明均未涉及充电桩自身的运维管理，给充电桩正常高效、安全可靠的运行带来了隐患。

现有的检测监控装置多采用视频图像对比的方式，实现复杂、体积大、耗电量大、正确识别率有限、不便于安装管理且运行成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于充电设施的碰撞检测方法，该方法能耗低、正确识别率高。

根据本发明的一个实施方案，提供一种用于充电设施的碰撞检测方法，该方法包括：

将传感器固定在充电设施上；

震动检测单元的传感器根据传感器的偏移，产生偏移数据；

中央处理器单元根据所述偏移数据，计算出分析数据；

将所述分析数据跟预设的阈值进行比较，如果所述分析数据大于预设的阈值，则发生碰撞，否则，没发生碰撞；

根据本发明的一个实施方案，所述传感器包括加速度传感器。

根据本发明的一个实施方案，所述传感器的偏移包括加速度或X轴和Y轴的偏移。

根据本发明的一个实施方案，所述传感器竖直安装，并且所述偏移数据通过射频单元上传给所述中央处理单元。

根据本发明的一个实施方案，所述中央处理器单元在没有偏移数据发生时，进入休眠。

根据本发明的一个实施方案，提供一种用于充电设施的碰撞检测装置，包括：

震动检测单元，用于根据传感器的偏移，产生偏移数据；

中央处理器单元，用于根据所述偏移数据，计算出分析数据；并将所述分析数据跟预设的阈值进行比较，如果所述分析数据大于预设的阈值，则发生碰撞，否则，没发生碰撞。

根据本发明的一个实施方案，所述传感器包括加速度传感器。

根据本发明的一个实施方案，所述传感器的偏移包括加速度或X轴和Y轴的偏移。

根据本发明的一个实施方案，所述传感器竖直安装，并且所述偏移数据通过射频单元上传给所述中央处理单元。