[发明专利]圆锥滚子轴承

说明书

在2015年10月30日提出的日本专利申请2015-213956的公开，包括其说明书、附图及摘要作为参照而全部包含于此。

技术领域

本发明涉及圆锥滚子轴承。

背景技术

圆锥滚子轴承紧凑且能够支承较大的径向载荷及轴向载荷，而且，能够高速旋转地使用，因此被广泛地使用。

如图6所示，圆锥滚子轴承90具备内圈99、外圈98、多个圆锥滚子96、环状的保持架95(参照日本特开2015-52349号公报)。内圈99具有从轴向一侧S1朝向另一侧S2扩径的圆锥状的内轨道面99a。外圈98具有从轴向一侧S1朝向另一侧S2扩径的圆锥状的外轨道面98a。圆锥滚子96设置于在它们之间形成的环状空间97。保持架95保持多个圆锥滚子96。

在圆锥滚子轴承90中，伴随其旋转，产生润滑油从轴向一侧S1向另一侧S2以贯通轴承内部(环状空间97)的方式流动的泵作用(参照图6的箭头J)。由此，轴承旋转时的润滑油的搅拌阻力增大而成为旋转转矩的增加的原因，而且，轴向一侧S1的润滑油向另一侧S2排出，在轴向一侧S1且在需要润滑油的部分可能会发生润滑油不足。

发明内容

本发明的目的之一是在圆锥滚子轴承中，抑制润滑油在内圈与外圈之间的环状空间从轴向一侧向另一侧的流动，或者使润滑油从轴向另一侧向一侧流动。

本发明的一形态的圆锥滚子轴承的结构上的特征在于，具备：内圈，在外周侧具有从轴向一侧朝向另一侧扩径的圆锥状的内轨道面；外圈，在内周侧具有从轴向一侧朝向另一侧扩径的圆锥状的外轨道面；多个圆锥滚子，设置于在所述内圈与所述外圈之间形成的环状空间，并在所述内轨道面及所述外轨道面上滚动；及环状的保持架，保持多个所述圆锥滚子，其中，所述保持架具有：位于所述圆锥滚子的轴向一侧的小径环状部；位于所述圆锥滚子的轴向另一侧的大径环状部；及将所述小径环状部和所述大径环状部连结的多个柱部，在所述外圈与所述保持架之间且在周向上相邻的所述圆锥滚子之间，形成有截面积从轴向另一侧朝向一侧扩大的外侧间隙。

附图说明

前述及后述的本发明的特征及优点通过下面的具体实施方式的说明并参照附图而明确，其中，相同的标号表示相同的部件。

图1是表示圆锥滚子轴承的一实施方式的剖视图。

图2是内圈与外圈之间的沿着圆锥滚子的中心线观察的剖视图。

图3是说明本实施方式的外侧间隙的形状的作用的说明图。

图4是另一方式的圆锥滚子轴承的剖视图。

图5是保持架的一部分的从径向外侧观察的情况的说明图。

图6是以往的圆锥滚子轴承的剖视图。

具体实施方式

以下，基于附图，说明本发明的实施方式。图1是表示圆锥滚子轴承10的一实施方式的剖视图。该圆锥滚子轴承10使用于例如机动车的变速器。这种情况下，虽然未图示，但是圆锥滚子轴承10在变速器的壳体内，将与齿轮一起旋转的轴支承为能够旋转。在壳体内积存有用于对齿轮进行润滑的润滑油(油)。该润滑油也使用于圆锥滚子轴承10的润滑。以下说明的圆锥滚子轴承10的用途也可以为其他。

圆锥滚子轴承10具备内圈3、外圈2、多个圆锥滚子4、保持架5。内圈3、外圈2及保持架5是以共通的轴线C0为中心线的环状的构件。

内圈3使用轴承钢或机械构造用钢等形成，在其外周侧具有供多个圆锥滚子4滚动的内轨道面13。内轨道面13成为从轴向一侧(在图1中为左侧)S1朝向轴向另一侧(在图1中为右侧)S2扩径的圆锥状。在以下的说明中，将轴向一侧S1简称为“一侧S1”，将轴向另一侧S2简称为“另一侧S2”。内圈3具有小突缘部8和大突缘部9。小突缘部8设置在内轨道面13的一侧S1并向径向外侧突出。大突缘部9设置在内轨道面13的另一侧S2并向径向外侧突出。

外圈2也与内圈3同样地使用轴承钢或机械构造用钢等形成，在其内周侧具有与内轨道面13相对且供多个圆锥滚子4滚动的外轨道面12。外轨道面12成为从一侧S1朝向另一侧S2扩径的圆锥状。

圆锥滚子4是使用轴承钢等形成的构件。圆锥滚子4设置于在内圈3与外圈2之间形成的环状空间K，且能够在内轨道面13及外轨道面12上滚动。即，当轴承旋转时，圆锥滚子4沿着轨道面12、13边绕着轴线C0公转，边绕着圆锥滚子4的中心线C1自转。圆锥滚子4在一侧S1具有直径小的小端面5a，在另一侧S2具有直径大的大端面5b。大端面5b与内圈3的大突缘部9的突缘面9a接触。