[发明专利]气动压装机

说明书

本发明提供一种气动压装机，包括有气缸、气缸安装板、底板、立柱，气缸置于气缸安装板上方，立柱置于气缸安装板和底板之间，气动压装机还包括有压装组件和套筒，压装组件包括上安装座、下安装座、支撑座，上安装座连接于下安装座，下安装座连接于底板，支撑座置于上安装座和下安装座的安装孔中，套筒连接于气缸安装板下方。该气动压缩机采用气缸使套筒可自上而下的直线移动从而将螺钉衬套组合件压入汽车空气滤清器下壳体的减振垫的孔内，能够降低劳动强度，提高生产效率，节省压装成本。

技术领域

本发明涉及一种气动压装机。

背景技术

在现有技术中，汽车空气滤清器下壳体上需要装配减振垫和螺钉衬套组合件，该螺钉衬套组合件是汽车空气滤清器与车身的链接紧固件。减振垫可以直接装在空气滤清器下壳体上，由于先装在空气滤清器下壳体上的减振垫与螺钉衬套组合件之间有0.4mm-0.6mm的过盈配合量，手工装配劳动强度高，生产效率低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中手工装配劳动强度高和生产效率低的缺陷，提供一种气动压装机。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种气动压装机，包括有气缸、气缸安装板、底板、立柱，所述气缸置于所述气缸安装板上方，所述立柱置于所述气缸安装板和所述底板之间，其特点在于，所述气动压装机还包括有压装组件和套筒，所述压装组件包括上安装座、下安装座、支撑座，所述上安装座连接于所述下安装座，所述下安装座连接于所述底板，所述支撑座置于所述上安装座和所述下安装座的安装孔中，所述套筒连接于所述气缸安装板下方。

较佳地，所述安装孔有两个且对称设置。

较佳地，两个所述安装孔的孔深不同。

在本技术方案中，所述安装孔有两个且孔深不同，可用于不同规格尺寸的产品，提高生产效率，节省成本。

较佳地，所述上安装座采用尼龙材质。

在本技术方案中，所述上安装座采用尼龙材质防止压装过程中损伤产品表面。

较佳地，所述套筒置于所述支撑座正上方，且所述套筒和所述支撑座的同轴度误差小于等于0.3mm。

在本技术方案中，所述套筒和所述支撑座的同轴度误差小于等于0.3mm能够有效保证压装的质量。

较佳地，所述压装组件还包括一磁铁，所述支撑座上方有一凹槽，所述磁铁置于所述凹槽中。

在本技术方案中，添加一所述磁铁可有效将待安装的螺钉固定在支撑座内，防止螺钉晃动，造成压装错位。

较佳地，所述套筒内有一圆孔，所述圆孔与待压装的螺钉相匹配。

在本技术方案中，所述套筒内设置一圆孔，用于压装时所述圆孔与螺钉的螺纹部配合在一起，保证竖直方向压装不受阻碍，可正常压装。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：

本发明提供的一种气动压缩机采用气缸使套筒可自上而下的直线移动从而将螺钉衬套组合件压入汽车空气滤清器下壳体的减振垫的孔内，能够降低劳动强度，提高生产效率，节省压装成本。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的气动压装机的结构示意图。

图2为本发明一较佳实施例的气动压装机的主视结构示意图。

图3为图2中A-A的剖面结构示意图。

图4为本发明一较佳实施例的气动压装机的压装完成后的结构示意图。