[发明专利]双蒸发器制冷系统、制冷设备及其控制方法有效
申请号: | 201610936515.1 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN107975956B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 李孟成;李衡国;宋斌;闫赛娜;高山;吴远刚;许升 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | F25B5/02 | 分类号: | F25B5/02;F25B6/02;F25B41/00;F25B47/02 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 周永刚 |
地址: | 266101 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸发器 制冷系统 制冷 设备 及其 控制 方法 | ||
本发明提供一种双蒸发器制冷系统、制冷设备及其控制方法。双蒸发器制冷系统,包括直线压缩机、第一蒸发器、第二蒸发器、第一冷凝器和第二冷凝器;直线压缩机包括外壳,所述外壳的两端部分别设置有电机模块,所述电机模块包括气缸、活塞、定子、线圈、动子和永磁体,所述活塞设置在所述动子上并滑动设置在所述气缸中,所述定子上设置有所述线圈,所述定子设置在所述气缸上,所述永磁体设置在所述动子上并位于所述线圈形成的磁场范围内,两个所述电机模块之间设置有共振板簧,所述动子固定在所述共振板簧上。实现简化直线压缩机的整体结构以便于快速组装,并提高直线压缩机的电机效率,以提高制冷设备的制冷效率并降低能耗。
技术领域
本发明涉及制冷技术领域,尤其涉及一种双蒸发器制冷系统、制冷设备及其控制方法。
背景技术
目前,制冷设备中使用的压缩机有旋转式和直线式两种,现有技术中的线性压缩机通常包括外壳、定子、线圈、动子、活塞、气缸、弹簧后挡板和弹簧等部件组成;其中,动子上设置有磁体,磁体插在定子形成的磁场空间中,定子中置有线圈,活塞的一端连接在动子上,活塞的另一端插置于位于气缸的内腔中。在使用过程中,线圈通电产生交变磁场驱动动子带着活塞高频往复运动。但是,活塞往复运动过程中仅是单程为有用功,返程为无用功,中国专利号200720087539.0公开了一种双气缸电磁式压缩机,实现活塞往复移动时均做有用功,但是,上述专利公开的技术方案在外壳的两端部设置共振弹簧,而两个线圈布置在外壳的中部,在实际使用过程中,由于两个线圈之间的距离较近,线圈通电后容易相互影响,容易发生磁场饱和,导致压缩机的效率降低。如何设计一种结构简单、方便组装且电机效率高的直线压缩机以提高制冷设备的制冷效率是本发明所要解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种双蒸发器制冷系统、制冷设备及其控制方法,实现简化直线压缩机的整体结构以便于快速组装,并提高直线压缩机的电机效率,以提高制冷设备的制冷效率并降低能耗。
本发明提供的技术方案是,一种双蒸发器制冷系统,包括直线压缩机、第一蒸发器、第二蒸发器、第一冷凝器和第二冷凝器;所述直线压缩机包括外壳、以及设置在所述外壳中的动子和共振弹簧,所述外壳的两端部分别设置有定子,每个所述定子上设置有线圈,每个所述定子上设置有气缸,所述动子设置有与所述气缸对应的活塞,所述活塞滑动设置在对应的所述气缸中,所述动子上还设置有与所述定子对应的永磁体,所述动子和所述定子之间设置有所述共振弹簧,所述外壳上设置有吸气管、第一排气管和第二排气管,所述第一排气管和所述第二排气管分别与对应的所述气缸连接,两个所述线圈串联在一起;所述第一蒸发器的出口和所述第二蒸发器的出口分别与所述吸气管连接,所述第一冷凝器的进口与所述第一排气管连接,所述第二冷凝器的进口与所述第二排气管连接,所述第一蒸发器和所述第一冷凝器之间设置有第一节流装置,所述第二蒸发器和所述第二冷凝器之间设置有第二节流装置。
本发明还提供一种制冷设备,包括两个制冷间室, 还包括上述双蒸发器制冷系统;其中一所述制冷间室中设置有所述双蒸发器制冷系统的第一蒸发器,另一所述制冷间室中设置有所述双蒸发器制冷系统的第二蒸发器。
本发明还提供一种双蒸发器制冷系统的控制方法,其特征在于,所述双蒸发器制冷系统采用上述双蒸发器制冷系统,所述双蒸发器制冷系统中的直线压缩机的两端部分别为第一端部和第二端部,控制方法为:
直线压缩机不通电时,动子两侧的永磁体位于对应定子的中部位置;
直线压缩机通入正向交流电后,定子中的线圈产生交变磁场,动子两侧的永磁体在对应的交变磁场中均产生朝向直线压缩机第一端部方向的磁力,位于直线压缩机第一端部位置处的气缸压缩制冷剂气体,而位于直线压缩机第二端部位置处的气缸吸收制冷剂气体;
直线压缩机通入反向交流电后,定子中的线圈产生交变磁场,动子两侧的永磁体在对应的交变磁场中均产生朝向直线压缩机第二端部方向的磁力,位于直线压缩机第一端部位置处的气缸吸收制冷剂气体,而位于直线压缩机第二端部位置处的气缸压缩制冷剂气体。
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