[发明专利]用于车辆数据通信的系统和方法

说明书

技术领域

本发明总的涉及一种用于从例如汽车的车辆的电子控制单元收集数据的系统和方法。

背景技术

现代车辆，尤其是汽车，逐渐包括往往通过因特网允许车辆与其他装置或车辆通信的连通部件。例如，智能电话可与车辆通信并被用来开关车辆的门。然而，因为这种车辆不是总能连接到信息基础设施或者网络，有时很难使用后台系统从多个车辆收集数据，这种集合查询导致仅仅从在查询时连接到网络的那些车辆返回数据。

发明内容

因此本发明的目标是从车辆收集数据，即使在一些车辆在数据查询时未连接到网络。

此外本发明的目标是便于各车辆以及车辆与集中式网络设施之间的数据通信。

在公开内容的实施例中个，车辆的各个电子控制单元(ECU)优选包括其自身通信协议栈(例如TCP/IP栈)，通信协议栈分别与起到信息娱乐系统部件功能的ECU网关通信。各个ECU从而通过信息娱乐系统中的网络连接实时向代理器发布其自身数据，代理器可存储来自成队列的每个车辆中所有连接的ECUs的数据。然后，后台系统通过代理器订阅某些已发布的数据服务(例如，来自每个2010型车辆的所有ECU-2和ECU-3数据，或者来自每个车辆的所有ECU-2数据)以提取现有数据中的特定子集用于分析和/或可视化。这允许后台系统的用户查询来自当前未启动也未连接到因特网的车辆的数据。

进一步地，公开内容的实施例允许后台系统的用户将数据(例如，信息、指令、配置、更新等等)传达至各种车辆中的各种ECUs而不管车辆或者ECUs当前是否启动并连接到因特网。代理器和信息娱乐系统中的每一个都优选包括影子系统，该系统使数据排队以交付当前未启动也未连接的任一车辆和/或ECU使用。一旦目的地车辆和ECU连接，数据就被传送。

附图说明

图1图示出根据公开内容的具体实施方式的用于车辆数据通信的示例性系统。

图2图示出根据公开内容的具体实施方式的来自一个或多个ECUs的示例性车辆数据流。

图3图示出根据公开内容的具体实施方式的来自后台系统的示例性车辆数据流。

图4A-4D图示出根据公开内容的具体实施方式的示例性车辆数据通信方法。

图5图示出根据公开内容的具体实施方式的用于车辆数据通信的示例性系统。

具体实施方式

在具体实施方式的接下来描述中，参考形成其一部分的伴随附图，并且在附图中通过图示显示出实施的特定实施方式。应当理解的是，可以使用其他实施方式并且在不脱离所公开的实施方式的范围的情况下进行结构改变。

现代车辆，尤其是汽车，逐渐包括往往通过因特网允许车辆与其他装置或车辆通信的连通部件。例如，智能电话可与车辆通信或者被用来开关车辆的门。然而，因为这种车辆不是总能连接到通信网络，很难实时地从这种车辆收集数据。

在公开内容的实施例中，根据本发明的系统包括装备有电子控制单元(ECU)的车辆，ECU包括其自身通信协议栈(例如TCP/IP栈)，通信协议栈分别与起到信息娱乐系统部件功能的ECU网关通信。每个ECU在车辆中起到物联网(IOT)节点的作用并且通过信息娱乐系统中的因特网(或者类似类型的网络)连接实时地向代理器发布其自身数据，代理器可存储来自成队列的每个车辆中所有连接的ECUs的数据。在一个实施方式中，代理器可以是诸如云服务器或者网络服务的远程服务器。后台系统通过代理器订阅某些已发布的数据服务(例如，来自每个2010型车辆的所有ECU-2和ECU-3数据，或者来自每个车辆的所有ECU-2数据)以提取现有数据中的特定子集用于分析和/或可视化。这允许后台系统的用户查询来自当前未启动也未连接到因特网的车辆的数据。

进一步地，公开内容的实施例使后台系统的用户能够将数据(例如，信息、指令、配置、更新等等)传达至各种车辆中的各种ECUs而不管车辆或者ECUs是否连接到因特网。代理器和信息娱乐系统都包括影子系统，该系统使数据排队以交付未连接到网络的任一车辆和/或ECU使用。一旦目的地车辆和ECU被唤醒并且连接，数据就被传送。