[发明专利]装载机总装线监控系统

说明书

技术领域

本发明属于装配领域，特别涉及一种装载机总装线监控系统。

背景技术

当今制造企业中,`拥有高度灵活的信息系统,就意味着对信息的实时掌控,而信息则是商战中决胜的关键,制造业的生存有三个要素信息技术、供应链管理和成批制造技术`。技术将人从复杂作业中解放出来,实现作业快速化、高效化,并以此达到降低成本的目的强调整个生产过程中全面最优化成批制造技术则指的是在合适的时间,适量产品的生产计划排产优化技术。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供了一种装载机总装线监控系统。

一种装载机总装线监控系统，由操作工人、装配设备、物料配送及进行加工的多个工位构成,其中工位是生产线的最小组成单元,工位地址提供物料运送的位置,安排加工操作人员并提供服务,同时合理安排工具和设备,工位也是数据采集活动的主要承担对象；物理唯一性即系统中定义的工位最终都要映射到实际的工位上,逻辑工位和物理工位必定存在一个对应关系，这种对应关系将用于数据采集的正确性校验；物理属性包括工位编号、工位名称、地址及地址；管理属性主要由班组信息及人员信息构成,具体的安排经系统操作人员输入生产排成系统,系统可根据生产排程信息,对登录当前系统的用户进行身份识别,从而确保正确的人,在正确的工位,做正确的操作。

一个产品族共享一个产品平台。在车间模型里包含了生产所用的各种设备模型、生产线模型以及工位模型,利用三维信息可视化的思想来建立车间模型。

本发明的有益效果是：构建了总装生产线信息模型和工位、生产线组织模式及生产线的控制流程,采用代码生成技术构建动态软件平台基于当前主流的可视化技术,建立了目标企业的车间、生产线及在制品可视花模型。

附图说明

图1是工位的结构示意图；

图2是监控系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明，使本发明的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。

如图1、2所示，一个完整的装载机总装线是由操作工人、装配设备、物料配送及进行加工的多个工位等构成的,其中工位是生产线的最小组成单元,工位地址提供物料运送的位置,安排加工操作人员并提供服务,同时合理安排工具和设备,工位也是数据采集活动的主要承担对象。对于混线生产模式,工位信息模型必须具备两个特性逻辑从属性即系统中定义的工位是属于针对某一种装载机的生产线的。对于这种装载机,系统可定义该工位在生产线中的位置及需要采集的数据项。

物理唯一性即系统中定义的工位最终都要映射到实际的工位上,逻辑工位和物理工位必定存在一个对应关系。这种对应关系将用于数据采集的正确性校验,例如在发动机装配工位只能采集发动机号,而不能输入其他信息。工位的这一特性限定了工位信息采集必须是逻辑统一且顺次进行的,不能出现跳跃或次序变更,装配生产中的装配次序一定程度上也决定了最终的装配性能。同时,这一特性使得出现装配问题时不滞留、不把问题带到下一个工位点,保证了产品一次下线合格率。工位信息模型除了上面提到的两大特性外,可以总结为三大属性,即物理属性、逻辑属性和管理属性。

物理属性包括工位编号、工位名称、地址及地址。前两者属于工位的基本信息,地址及地址则作为现实中工位与系统虚拟工位的桥梁。将现实与虚拟生产线定义的工位相对应,从而使系统可以对实际正在进行数据采集工作的工位进行分辨和识别。逻辑属性工位的这一属性将工位抽象成一个数据采集组件,该组件拥有自身的对象标识,并按照顺序号“装配”在指定的一条生产线上。当工位“组件”与某一条生产线的关联建立之后,系统可设置这个“组件”所能进行的采集项目,从而实现对不同的装载机进行数据采集。最终采集的详细信息会在采集信息日志中体现,以备工位跟踪和质量追溯。