[发明专利]一种铝型材的氧化方法有效
申请号: | 201610920144.8 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN106637336B | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 郑显惠 | 申请(专利权)人: | 重庆南涪铝业有限公司 |
主分类号: | C25D11/06 | 分类号: | C25D11/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 408000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝型材 阳极氧化 混合物 三氟甲基磺酸盐 六氟磷酸盐 四氟硼酸盐 联吡啶 丁基 烟碱 阳极氧化处理 导电性 阳极 抗氧化性 离子液体 电解液 保证 | ||
本发明公开了一种铝型材的氧化方法。该氧化方法包括将铝型材进行阳极氧化的步骤,所述阳极氧化以N‑丁基吡啶六氟磷酸盐、N,N'‑二氟‑2,2'‑联吡啶双四氟硼酸盐和双中心烟碱三氟甲基磺酸盐三者的混合物为电解液;所述阳极氧化的温度为10~20℃,阳极氧化的阳极电流密度为0.5~2A/dm2。本发明的铝型材的氧化方法,采用N‑丁基吡啶六氟磷酸盐、N,N'‑二氟‑2,2'‑联吡啶双四氟硼酸盐和双中心烟碱三氟甲基磺酸盐三者的混合物,三者的混合物均为离子液体,具有较高的导电性和稳定性,可保证由此经阳极氧化处理的铝型材具有较好的抗氧化性。
技术领域
本发明涉及铝型材的技术领域,具体而言,涉及一种铝型材的氧化方法。
背景技术
铝合金质量轻、强度高、成形性好、价格适中、回收率高,目前应用广泛,尤其在汽车等交通运输领域,铝合金可以减轻汽车自重、减少油耗、减轻环境污染并改善操作性能,已成为汽车工业的首选材料,近年来我国汽车铝合金发动机缸体压铸发展迅猛。铸造铝合金是铝合金中的一个大类,目前年用量超过全部用铝量的25%,可分为铝-硅,铝-铜,铝-镁和铝-锌等种类,其中以铝-硅系铸铝合金的应用最广。铸铝合金大量应用于汽车、摩托车工业,航空航天工业、船舶、潜艇工业。铝型材(extrudate)是铝或铝合金通过轧制,挤出,铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。
现有技术中,铝型材经氧化后抗氧化效果较差,特别是在高温、酸碱等环境下,从而影响了铝型材的使用寿命。
发明内容
有鉴于此,本发明在于提供一种铝型材的氧化方法,由该氧化方法处理的铝型材具有较高的抗氧化效果。
一种铝型材的氧化方法,包括将铝型材进行阳极氧化的步骤,所述阳极氧化以N-丁基吡啶六氟磷酸盐、N,N'-二氟-2,2'-联吡啶双四氟硼酸盐、和双中心烟碱三氟甲基磺酸盐三者的混合物为电解液;所述阳极氧化的温度为10~20℃,阳极氧化的阳极电流密度为0.5~2A/dm2;
其中,所述双中心烟碱三氟甲基磺酸盐具有式I所示的结构,
进一步地,所述阳极氧化的时间为10~30min。
进一步地,所述N-丁基吡啶六氟磷酸盐、N,N'-二氟-2,2'-联吡啶双四氟硼酸盐和双中心烟碱三氟甲基磺酸盐的摩尔之比为0.6~0.8:1:1~1.5。
进一步地,在阳极氧化之后还包括对经阳极氧化的铝型材进行封孔处理,所述封孔处理所采用的封孔剂分别为水溶性的磷酸盐,以及水溶性的镧盐。
进一步地,所述磷酸盐为磷酸二氢铝。
进一步地,所述镧盐为三氯化镧和/或硝酸镧。
进一步地,采用所述磷酸盐的封孔剂处理的温度为180~250℃,处理的时间为20~40min。
进一步地,采用所述镧盐的封孔剂处理的温度为50~80℃,处理的时间为40~80min。
进一步地,在阳极氧化之前还包括对所述铝型材进行除油脱脂的处理。
进一步地,所述阳极氧化之后还包括电解着色。
本发明的铝型材的氧化方法,采用N-丁基吡啶六氟磷酸盐、N,N'-二氟-2,2'-联吡啶双四氟硼酸盐和双中心烟碱三氟甲基磺酸盐三者的混合物,三者的混合物均为离子液体,具有较高的导电性和稳定性,可保证由此经阳极氧化处理的铝型材具有较好的抗氧化性。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面合实施例来进一步说明本发明的技术方案。
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