[发明专利]二冲程发动机

说明书

本发明涉及一种二冲程发动机(1)，该二冲程发动机具有气缸(2)，在该气缸中构造有燃烧空间(3)；以及活塞(5)，该活塞限制燃烧空间(3)并且驱动可旋转地支承在曲轴箱(4)中的曲轴(7)。活塞(5)控制用于将燃料/空气混合物输送到曲轴箱内腔(9)中的入口窗(10)。在曲轴箱内腔(9)中布置有流引导元件(22)，该流引导元件邻近入口窗(10)延伸。流引导元件(22)具有至少一个第一入流面(23)，该第一入流面使通过入口窗(10)流入的燃料/空气混合物的至少一个第一部分量在朝向曲轴(7)的方向上转向。

技术领域

本发明涉及一种二冲程发动机。

背景技术

从文件DE102011103180A1中已知这种类型的二冲程发动机。在曲轴箱内腔中布置有流引导元件，该流引导元件使通过入口窗流入到曲轴箱内腔中的燃料/空气混合物转向到活塞顶(Kolbenboden)。

发明内容

本发明的任务在于，创造一种二冲程发动机，在该二冲程发动机中在运行时改善了润滑作用。

该任务通过二冲程发动机而解决，该二冲程发动机带有气缸，在该气缸中构造有燃烧空间；带有活塞，该活塞以在气缸纵轴线的方向上往复运动的方式支承在气缸中并且该活塞限制了燃烧空间；带有曲轴箱，曲轴以可围绕旋转轴线旋转的方式支承在该曲轴箱中；带有用于将燃料/空气混合物输送到曲轴箱内腔中的由活塞控制的入口窗并且带有从燃烧空间离开的出口窗；并且带有至少一个溢流通道，通过该溢流通道燃烧用空气从曲轴箱内腔中流动到燃烧空间中，其中曲轴由活塞通过连杆驱动，其中连杆通过活塞销与活塞连接，其中活塞具有活塞顶，该活塞顶的下侧处于面向曲轴箱，其中连杆支承在曲轴的曲柄销处，并且其中在曲轴箱内腔中布置有流引导元件，该流引导元件邻近入口窗延伸，其中流引导元件具有至少一个第一入流面(Anströmfläche，有时称为流动触碰面)，该第一入流面使通过入口窗流入的燃料/空气混合物的至少一个第一部分量在朝向曲轴的方向上转向。

已表明，当在曲轴箱内腔中布置有使流入的混合物转向到活塞顶的流引导元件时，能够产生曲柄销支承件(连杆在曲轴处支承在该曲柄销支承件处)的不足的润滑。为了在运行中实现曲柄销支承件的足够的润滑，现在设置成，设置有至少一个第一入流面，该第一流入面使通过入口窗流入的燃料/空气混合物的至少一个第一部分量在朝向曲轴的方向上转向。由此能够确保曲轴尤其曲柄销支承件的足够的润滑。第一入流面在此这样取向，即使得流入的燃料/空气混合物在活塞冲程期间遇到曲轴的至少一个区域，即通常曲柄销和/或布置在曲柄销两侧的至少一个曲柄臂(Kurbelwange)和/或曲轴的在曲轴支承件中支承的至少一个支承区段。二冲程发动机是混合物润滑的发动机。燃料因此包含用于润滑在曲轴箱中的运动的部件的机油。机油连同燃料和燃烧用空气以燃料/空气混合物的形式输送到曲轴箱内腔中。

特别地有利地设置有至少一个第一入流面，该第一入流面使通过入口窗流入的燃料/空气混合物的第一部分量在朝向曲轴的方向上转向，并且设置有至少一个第二入流面，该第二入流面使通过入口窗流入的燃料/空气混合物的第二部分量在朝向活塞顶的下侧的方向上转向。第一和第二入流面促使了在朝向曲轴箱的方向上和在朝向活塞顶的下侧的方向上划分流入的燃料/空气混合物。由此能够确保活塞销支承件和曲柄销支承件的良好的润滑和冷却。通过入流面的合适的设计能够调整流向曲轴的燃料/空气混合物在流入到曲轴箱内腔中的燃料/空气混合物的总量中的份额的大小。由此以简单的方式确保了二冲程发动机的非常良好的润滑。然而也能够为有利的是，二冲程发动机仅仅具有第一入流面并且以其它的方式确保了活塞销支承件的足够的润滑。第一入流面向下在向着曲轴支承件的方向上引导流入的燃料/空气混合物。两个入流面能够有利地设置在共同的流引导元件处。然而也能够设置成，对于两个入流面设置分离的流引导元件。