[发明专利]一种充电汽车电池的散热型保护壳在审
| 申请号： | 201610909007.4 | 申请日： | 2016-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN107959081A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 田伟 | 申请（专利权）人： | 南京金邦动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/48;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211215 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 充电 汽车 电池 散热 保护 | ||
1.一种充电汽车电池的散热型保护壳，包括电池保护壳主体(1)，所述电池保护壳主体(1)的上端一侧铰接有壳体盖(2)，其特征在于：所述电池保护壳主体(1)的内腔下部交叉设有固定杆(5)，其中两个固定杆(5)的交叉处下端轴连接有散热风扇(6)，所述固定杆(5)所在的水平面内设有纳米滤尘网(51)，所述电池保护壳主体(1)在固定杆(5)的一端上侧设有控制器(4)，所述电池保护壳主体(1)的底端一侧设有底板(11)，且底板(11)的中间镶嵌有水平放置的电动伸缩杆(7)，其中底板(11)在电动伸缩杆(7)的水平轴心位置开设有滑腔槽(12)，所述电池保护壳主体(1)的底端另一侧边缘设有带有滑槽(9)的卡接条(8)，所述电动伸缩杆(7)的活塞杆上连接卡接滑板(10)，其中卡接滑板(10)卡在滑腔槽(12)内，且其在滑槽(9)内滑动，所述电池保护壳主体(1)的内侧壁镶嵌有温度传感器(3)，所述控制器(4)的型号为S7-300、PLC-5或CMP2A，且控制器(4)分别电性连接电动伸缩杆(7)、温度传感器(3)和散热风扇(6)。
2.根据权利要求1所述的一种充电汽车电池的散热型保护壳，其特征在于：所述温度传感器(3)的数目为两个，且其对称分布在电池保护壳主体(1)的侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种充电汽车电池的散热型保护壳，其特征在于：所述电池保护壳主体(1)的形状为正方体或者长方体。
4.根据权利要求1所述的一种充电汽车电池的散热型保护壳，其特征在于：所述滑腔槽(12)的高度和滑槽(9)的高度均相同，且滑槽(9)的一端连接在底板(11)的侧壁，所述滑槽(9)的数目为两个，且滑槽(9)的长度与底板(11)的长度相同。
5.根据权利要求1所述的一种充电汽车电池的散热型保护壳，其特征在于：所述散热风扇(6)的高度小于固定杆(5)到底板(11)的距离。
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