[发明专利]一种电磁阀的控制方法和系统

说明书

本发明公开了一种电磁阀的控制方法和系统，获取所述发动机油底壳的实时补油量；获取所述电磁阀的实时工况；根据所述实时补油量以及所述实时工况，确定所述电磁阀的加电时间；控制所述电磁阀在加电时间内打开。本申请提供的技术方案充分考虑了电磁阀的实际工况，可以根据电磁阀的实时工况确定加电时间，控制所述电磁阀在加电时间内打开，完成对发动机油底壳所需要的实时补油量进行补充，因此，使得对发动机油底壳的机油的自动补充的结果更为准确，减少了由于外界环境因素而导致补油不充分进而导致发动机损坏的安全隐患。

技术领域

本申请涉及机电控制技术领域，更具体地涉及一种电磁阀的控制方法和系统。

背景技术

发动机运转过程中必然存在机油消耗，机油消耗过多时容易导致发动机内的机油不足，而在机油不足时运转发动机容易导致发动机的损坏，因此需要在发动机内的机油不足时，为发动机油底壳补充机油。

现有技术中，使用自动补油装置为发动机油底壳补充机油。其中，自动补油装置利用电磁阀作为执行机构，电磁阀的两端分别与储油箱和发动机油底壳相连接。当需要进行自动补充机油时，为电磁阀加电，电磁阀打开，连通储油箱与发动机油底壳，实现为发动机油底壳自动补充机油，在补充完成时，将电磁阀断电，电磁阀闭合，断开储油箱与发动机油底壳的连接，结束补油。

可以看出，当使用电磁阀作为执行机构时，电磁阀的处于开启状态的时间直接影响着补油的精确性，因此，如何精确地控制电磁阀进而提高自动补油装置给发动机油底壳补油的精确性就成为了亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种电磁阀的控制方法和系统，达到精确控制电磁阀的加电时间，进而达到精确地对发动机油底壳的机油实现自动补充的效果。

本发明提供了一种电磁阀的控制方法，包括：

获取发动机油底壳的实时补油量；

获取电磁阀的实时工况；

根据所述实时补油量以及所述实时工况，确定所述电磁阀的加电时间，所述加电时间用于表征所述电磁阀打开时的持续时长；

控制所述电磁阀在所述加电时间内打开，以对所述发动机油底壳的机油进行补充。

优选的，所述据所述实时补油量以及所述实时工况，确定所述电磁阀的加电时间包括：

根据所述实时工况以及预设的电磁阀流速MAP图，确定与所述实时工况相对应的机油流速；

根据所述实时补油量以及所述机油流速计算得到所述加电时间。

优选的，所述根据所述补油量以及所述机油流速计算得到所述加电时间包括：

使用公式加电时间＝实时补油量/机油流速计算得到所述加电时间。

优选的，所述控制所述电磁阀在所述加电时间内打开，以对所述发动机油底壳的机油进行补充包括：

对所述电磁阀进行加电并进行计时，使得机油箱与所述发动机油底壳的连接通道打开；

判断所述计时的时长是否小于所述加电时间；

若否，则停止对所述电磁阀加电，使得所述机油箱与所述发动机油底壳的连接通道断开。

优选的，所述实时工况包括：实时的环境温度，车型，锁定油箱高度以及管径，机油型号、机油粘度特性。

本发明另一方面公开了一种电磁阀的控制系统，包括：

第一获取单元，用于获取发动机油底壳的实时补油量；

第二获取单元，用于获取电磁阀的实时工况；