[发明专利]一种颠震试验结构破坏识别方法

说明书

技术领域

本发明涉及环境试验技术领域，尤其涉及一种颠震试验结构破坏识别方法。

背景技术

颠震试验结构破坏的检测是颠震试验中的一个比较繁琐和复杂的技术，试验件是否破坏是衡量试验件是否正常的一个重要参数，在产品颠震环境适应性的评估方面具有重要参考价值。

目前，工程上确定试验件试验后结构是否破坏的方法，首先在试验前进行人工检测，确保试验之前是完好的，然后在试验后进行人工检查，确认是否完好，该方法存在一些缺点，如试验结构完好性检查完全靠人工方法，效率比较低，同时试验中无法判别结构破坏的时间，只能通过加速度峰值是否异常来判断，这种传统方法难以准确定位破坏时间。

发明内容

在下文中给出关于本发明的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

为解决上述问题，本发明提出一种颠震试验结构破坏识别方法。

一种颠震试验结构破坏识别方法，包括：

在颠震试验的试验件上安装加速度传感器，所述加速度传感器的测量方向与颠震方向相同；

获取所述加速度传感器采集的加速度信号，并对所述加速度信号进行冲击响应谱计算；

计算所述冲击响应谱与基准冲击响应谱之间的容差，根据所述容差判断所述试验件是否破坏以及破坏的时间。

本发明提供的颠震试验结构破坏识别方法，解决了传统人工检测方法和数据判断不规范，难以判定破坏时间的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种颠震试验结构破坏识别方法一种实施例的流程图。

图2为本发明提供的一种颠震试验结构破坏识别方法第二种实施例的流程图。

具体实施方式

下面参照附图来说明本发明的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或者更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。

参考图1，本实施例提供一种颠震试验结构破坏识别方法，包括：

步骤S101，在颠震试验的试验件上安装加速度传感器，所述加速度传感器的测量方向与颠震方向相同；

步骤S102，获取所述加速度传感器采集的加速度信号，并对所述加速度信号进行冲击响应谱计算；

步骤S103，计算所述冲击响应谱与基准冲击响应谱之间的容差，根据所述容差判断所述试验件是否破坏以及破坏的时间。

具体地，在颠震试验开始之前，在试验件上布置加速度传感器，加速度传感器的选择与使用要求参见《冲击与振动手册》，加速度传感器的工作频率范围覆盖10Hz-2000Hz，测量方向与颠震方向相同，加速度传感器的安装位置优选为试验件易损坏位置，加速度传感器与试验件的连接方式采用胶粘。

利用通用数采系统，对试验整个过程的加速度信号进行采集，采样频率不小于10KHz，数采系统的选择与使用要求参见《冲击与振动手册》。

颠震试验中颠震次数一般为1000次，首先将颠震的的加速度信号进行分离，形成独立的加速度信号，每个加速度信号的前后顺序保持不变，对每个加速度信号分别进行冲击响应谱计算，冲击响应谱的计算方法见《冲击与振动手册》。

基准冲击响应谱SRS₀(f)是指试验件完好时的冲击响应谱，一般可在试验调试中获取，作为一种优选的实施方式，基准冲击响应谱为试验中第一次颠震获得的冲击响应谱。

进一步地，所述容差通过以下公式进行计算：

其中，f为采样频率，SRS₀为基准冲击响应谱，SRS_i为第i次颠震的冲击响应谱，δ_i为第i次颠震的容差。

进一步地，参考图2，根据所述容差判断所述试验件是否破坏，包括：