[发明专利]自行车用组件固定构造及自行车用组件组装体在审
申请号: | 201610853477.3 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN106985948A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 饭野嘉则;藤井和浩;三岛荣治 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 张雨,傅永霄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 组件 固定 构造 组装 | ||
1.一种自行车用组件固定构造,其特征在于,
具备至少1个托架,上述至少1个托架包括至少1个连结部分以及至少1个固定部分,上述至少1个连结部分与自行车用组件连结,上述至少1个固定部分从上述至少1个连结部分延伸,被相对于自行车的具有开口端的圆筒部分的外周面固定;
上述至少1个固定部分具有至少1个内表面和至少1个外表面,上述至少1个内表面与上述圆筒部分的外周面面对,上述至少1个外表面朝向与上述至少1个内表面相反的方向;
上述至少1个固定部分被作用于上述至少1个外表面上的推压力固定在上述圆筒部分的外周面上;
上述至少1个托架构成为,在上述至少1个固定部分被相对于上述圆筒部分的外周面固定的状态下,将上述自行车用组件固定在上述圆筒部分的上述开口端,
在上述自行车用组件固定于上述圆筒部分的上述开口端的状态下,上述至少1个连结部分与上述开口端抵接。
2.如权利要求1所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述至少1个托架包括第1托架及第2托架;
上述至少1个连结部分包括上述第1托架具有的第1连结部分及上述第2托架具有的第2连结部分;
上述至少1个固定部分包括上述第1托架具有的第1固定部分及上述第2托架具有的第2固定部分。
3.如权利要求2所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述第1连结部分及上述第2连结部分在将上述自行车用组件配置在上述第1托架与上述第2托架之间的状态下与上述自行车用组件连结。
4.如权利要求2或3所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述自行车用组件具有在与上述圆筒部分的中心轴心延伸的方向正交的径向上延伸的被连结部分;
上述第1连结部及上述第2连结部与上述被连结部分连结。
5.如权利要求2或3所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述自行车用组件具有设在朝向上述圆筒部分的中心轴心延伸的方向的面上的抵接部;
上述抵接部与上述至少1个连结部分抵接。
6.如权利要求2或3所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述第1固定部分具有与上述圆筒部分的外周面面对的第1内表面及朝向与上述第1内表面相反的方向的第1外表面;
上述第2固定部分具有与上述圆筒部分的外周面面对的第2内表面及朝向与上述第2内表面相反的方向的第2外表面。
7.如权利要求6所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述第1固定部分及上述第2固定部分被第1两面带和第2两面带固定到上述圆筒部分的外周面上,上述第1两面带配置在上述第1内表面与上述圆筒部分的外周面之间,上述第2两面带配置在上述第2内表面与上述圆筒部分的外周面之间。
8.如权利要求2或3所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述第1托架包括第1抵接部分;
上述第2托架包括第2抵接部分;
在上述自行车用组件被固定在上述圆筒部分上的状态下,上述第1抵接部分与上述第2抵接部分抵接。
9.如权利要求2或3所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述第1托架和上述第2托架分别独立。
10.如权利要求2或3所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述第1托架和上述第2托架能够弯曲地连结。
11.如权利要求1~3中任一项所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述圆筒部分是车把杆。
12.如权利要求1~3中任一项所述的自行车用组件固定构造,其特征在于,
上述推压力通过将带状的带部件卷绕到上述至少1个固定部分的上述至少1个外表面上来产生。
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