[发明专利]车辆水位检测装置、方法及车辆

说明书

本公开涉及了一种车辆水位检测装置、方法及车辆。该车辆水位检测装置包括：壳体，压力传感器以及控制电路；该壳体内部中空并被分隔成具有进压口的第一腔室和封闭规定气压的第二腔室；该压力传感器，用于采集该第一腔室和该第二腔室的压力差值；该控制电路，用于根据该压力差值确定水位深度。可以不受使用环境条件或者使用条件的限制，并且能够连续而精确的检测车辆进入水中的深度，适用于车辆浸入水中的深度检测。

技术领域

本公开涉及车辆安全领域，具体地，涉及一种车辆水位检测装置、方法及车辆。

背景技术

如今水位检测传感器应用范围广泛，目前主要采用的技术主要是：电容感应水位传感器、磁性开关水位检测装置以及超声波水位检测传感器，在水库、水塔、锅炉等各方面都有应用。但是，电容感应水位传感器需要垂直放置，对安装环境要求较高。磁性开关水位检测装置不能连续检测水位深度，而且也不能受到较大振动，会导致不能精确检测水位。而超声波水位检测传感器在水中无法找到合适反射点因此也不能有效检测。

因此，现有的几种水位传感器由于环境条件或者使用条件的限制，并不适用于车辆浸入水中的深度。

发明内容

本公开的目的是针对现有技术中的水位传感器不适用于车辆问题，提供了一种能够适用于车辆的车辆水位检测装置、方法及车辆。

为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种车辆水位检测装置，包括：壳体，压力传感器以及控制电路；

所述壳体内部中空，所述壳体的内部被分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室具有进压口，所述进压口为连通至所述壳体的外部的通孔，所述第二腔室为封闭腔室，所述第二腔室中的气压为规定气压；

所述压力传感器，设置于所述第一腔室和所述第二腔室的隔层上，用于采集所述第一腔室和所述第二腔室的压力差值；

所述控制电路与所述压力传感器连接，用于根据所述压力差值确定水位深度。

可选地，所述控制电路包括：

补偿电路，与所述压力传感器连接，用于接收所述压力传感器发送的包含所述压力差值的压力差值信号，并对所述压力差值信号进行信号补偿处理，所述信号补偿处理包括信号放大、滤波以及信号补偿；

微控制器MCU，与所述补偿电路连接，用于接收所述补偿电路输出的进行信号补偿处理后的压力差值信号，根据所述补偿处理后的压力差值信号获取所述压力差值，并根据所述压力差值确定水位深度。

可选地，所述控制电路还包括：

温度传感器，与所述MCU连接，用于采集所述第二腔室内的温度；

所述MCU还用于接收所述温度传感器输出的包含所述第二腔室内的温度的温度信号，根据所述温度信号获取所述第二腔室内的温度，并根据所述第二腔室内的温度对所述第二腔室内的气压进行修正。

可选地，所述MCU还用于：

当所述第二腔室的温度大于预设的标准温度时，根据膨胀补偿系数修正所述第二腔室的气压；

当所述第二腔室的温度小于所述标准温度时，根据收缩补偿系数修正所述第二腔室的气压。

可选地，其特征在于，

所述膨胀补偿系数是根据所述第二腔室的气体压力膨胀系数、热传导系数以及模拟电路补偿系数得到的；

所述收缩补偿系数是根据所述第二腔室的气体压力收缩系数、所述热传导系数以及所述模拟电路补偿系数得到的。

可选地，所述控制电路还包括：

网络控制器，用于接收所述MCU输出的包含所述水位深度的信号，并将所述信号发送至用于监测水位的通信网络。