[发明专利]一种车载蓝牙一体系统在审
申请号: | 201610845964.5 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN107708004A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 杨甫 | 申请(专利权)人: | 深圳市九州通机电设备有限公司 |
主分类号: | H04R1/10 | 分类号: | H04R1/10;H04R3/00;H04M1/725;H04W4/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 蓝牙 一体 系统 | ||
技术领域
本发明涉及车载蓝牙技术领域,具体是一种车载蓝牙一体系统。
背景技术
现有的车载蓝牙技术存在以下几个方面不足:1.现有的车载蓝牙与蓝牙耳机都是分开的独立的产品,在两者交替使用时需要在手机上频繁的切换连接,使用复杂,不能做到无缝切换。2.现有的车载蓝牙在使用时无法对车上的其他乘客做到通话保密,所以对使用者的隐身保护不足。3.现有的蓝牙耳机由于体积都很小巧,所以耳机中的电量也相对不足,故需要经常充电,而车载充电底座的安放使用也不太方便。4.现有的蓝牙耳机与车载蓝牙要同时使用时,需要购买两套蓝牙设备,故使用成本也相对较高5.现有的车载蓝牙不能与市面上的一些汽车自带的音响系统与蓝牙系统无缝链接,6.现有的车载蓝牙与蓝牙耳机一般都只有一个拾音咪头,不能在多个位置安装多个咪头来达到清晰拾音的效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载蓝牙一体系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车载蓝牙一体系统,蓝牙耳机主机包括蓝牙收发电路和音频放大电路、咪头、立体声蓝牙收发电路、音频外接输出电路、按键控制外接输出电路和多路咪头音频综合处理电路等;蓝牙耳机主机上设置有磁吸附接口a;车载主机上设置有磁吸附接口b,通过磁吸附接口a和磁吸附接口b的配合,实现蓝牙耳机主机与车载主机连接,连接后车载主机才具备完整的车载蓝牙功能;车载主机内设置电池、电池充电电路、咪头、咪头前置音频放大电路、咪头音频输出电路,咪头音频综合处理电路,扬声器功放电路,扬声器,控制按键电路,音频输出电路和蓝牙中继电路,车载主机中无能与手机直接连接的蓝牙电路,所以车载主机只能借助磁吸附接口与蓝牙耳机主机中的蓝牙电路对接后才能具备完整的蓝牙功能;蓝牙耳机主机与车载主机实现音频信号、控制信号和咪头音频对接;同时车载主机为蓝牙耳机主机提供充电电能;车载主机上还设置有音频输出接口,可通过这个音频接口与无蓝牙功能的汽车连接,并能将车载蓝牙的音频信号送到汽车音响并通过汽车音响接听电话与听音乐;车载主机也可通过蓝牙无线中转连接有蓝牙功能的汽车,实现车载主机与汽车蓝牙实现音频信号、咪头音频和控制信号的对接,从而达到通过汽车蓝牙打电话与听音乐的功能;所述多路咪头音频综合处理电路为三路咪头音频综合处理电路,三路咪头音频综合处理电路分别对应汽车蓝牙,车载蓝牙主机和蓝牙耳机三者上的处于不同位置不同角度的咪头。
作为本发明进一步的方案:所述车载主机可以通过磁吸附接口将汽车原配蓝牙中咪头采集的音频与车载蓝牙主机中的咪头采集的音频一起送到蓝牙耳机中与蓝牙耳机咪头采集的音频进行综合处理,车载主机还可以将汽车原配蓝牙中咪头采集的音频与车载蓝牙主机中的咪头采集的音频综合处理后再送到蓝牙耳机中与蓝牙耳机咪头采集的音频进行二次综合处理。
作为本发明再进一步的方案:所述车载主机系统上咪头数量可设置为多个,且三个咪头的安置位置与安置角度都不一样,所有拾音是会更清晰更精准,通话效果也会更好。
作为本发明再进一步的方案:所述车载主机还可以通过汽车AUX接口连接汽车音响,这是有线连接汽车音响的方案,针对无蓝牙功能的汽车使用,从而可实现在汽车的音响上听到打电话的声音,与播放音乐的声音。
作为本发明再进一步的方案:所述车载主机还可以通过车载主机中的蓝牙中继电路与汽车预设的汽车蓝牙进行连接,实现充分利用汽车原配蓝牙打接电话与听音乐的功能,这是针对有蓝牙功能的汽车采取的无线连接方案。
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