[发明专利]一种集成在汽车无碟CD口上的卡槽结构

说明书

本发明提出一种集成在汽车无碟CD口上的卡槽结构，包括：左支架、右支架、后支架、上覆盖面和下覆盖面，所述左支架和右支架分别连接于后支架的两端，所述上覆盖面覆盖于左支架、右支架和后支架的上表面，所述下覆盖面覆盖于左支架、右支架和后支架的下表面，所述左支架、上覆盖面、右支架和下覆盖面围成插卡口。本发明从实用性角度考虑在改造后的无碟CD口上创新设计所述卡槽结构，通过增加卡槽来方便放置和取拿高速路收费卡、小区/车库通行卡/加油卡等卡片，对行车便利性、安全性和实用性都有一定的提升，同时大大增加了无碟CD口的实用性，有效利用了无碟CD面板空间。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种集成在汽车无碟CD口上的卡槽结构。

背景技术

随着汽车行业和消费类电子的发展，USB作为音乐存储载体，逐渐取代了CD碟片，因为单碟CD的机器容易产生机械故障，进出碟容易发生机械故障，灰尘也容易造成碟片读取故障，因此现有经济型汽车上，多数都通过在USB接口上插入U盘进行音乐播放，使用U盘作为音乐存储载体，而且使用U盘播放音乐也不会产生CD碟片读取的上述机械故障，因此当前的经济车型上无碟CD配置逐渐取代了单碟CD配置，但是当前的无碟CD配置多数都是在原有单碟CD面板结构的基础上增加一个USB接口，并将原单碟CD的碟口位置用修模的特征线替代形成无碟CD口，造型显得单调且实用性差。

发明内容

本发明基于上述现有技术缺陷，从实用性的角度考虑在改造后的无碟CD口上创新设计一种卡槽结构，通过增加卡槽来方便的放置和取拿高速路收费卡、小区/车库通行卡/加油卡等卡片，对行车便利性、安全性和实用性都有一定的提升，同时大大增加了无碟CD口的实用性，有效利用了无碟CD面板空间。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种集成在汽车无碟CD口上的卡槽结构，包括：左支架2、右支架3、后支架5、上覆盖面13和下覆盖面14，所述左支架2和右支架3分别连接于所述后支架5的两端，所述上覆盖面13覆盖于所述左支架2、右支架3和后支架5的上表面，所述下覆盖面14覆盖于所述左支架2、右支架3和后支架5的下表面，所述左支架2、上覆盖面13、右支架3和下覆盖面14围成插卡口。

进一步的根据本发明所述的卡槽结构，其中所述后支架5的外侧向外延伸形成有倒刺接口8、9和定位销10，汽车无碟CD口内部固定设置有金属安装支架20，所述金属安装支架20上设置有卡嵌接口和定位孔，所述倒刺接口8、9卡嵌于所述金属安装支架20的卡嵌接口上，所述定位销10插入所述金属安装支架20的定位孔内。

进一步的根据本发明所述的卡槽结构，其中所述后支架5左右两端的外侧分别向外延伸形成第一倒刺接口8和第二倒刺接口9，所述定位销10在后支架的外侧形成于所述第一倒刺接口8和第二倒刺接口9之间。

进一步的根据本发明所述的卡槽结构，其中所述倒刺接口8、9的长度为1-2mm。

进一步的根据本发明所述的卡槽结构，其中所述左支架2和右支架3的后端分别连接于所述后支架5的两端，所述左支架2和右支架3的前端分别向外侧形成有R角结构11。

进一步的根据本发明所述的卡槽结构，其中还包括有隔挡4，所述隔挡4的后端连接于所述后支架5的内侧，且所述隔挡4在所述卡槽结构的宽度方向设置于所述左支架2和右支架3之间，所述隔挡4在所述卡槽结构的厚度方向设置于所述上覆盖面13和下覆盖面14之间，所述左支架2、上覆盖面13、隔挡4和下覆盖面14围成第一插卡口6，所述右支架3、上覆盖面13、隔挡4和下覆盖面14围成第二插卡口6。

进一步的根据本发明所述的卡槽结构，其中所述隔挡4、左支架2和右支架3相互平行设置，所述第一插卡口6的尺寸与所述第二插卡口6的尺寸相同。

进一步的根据本发明所述的卡槽结构，其中所述上覆盖面13和下覆盖面14上设置有能够对卡片形成弹性夹持作用的金属弹片12。