[发明专利]一种维修爬梯有效
| 申请号: | 201610831510.2 | 申请日: | 2016-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN106351561B | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
| 发明(设计)人: | 桂方亮;陈世涛;徐浩;汤敏 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E06C1/08 | 分类号: | E06C1/08;E06C7/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 维修 爬梯 | ||
技术领域
本发明涉及大型设备维修用登高装置技术领域,具体涉及一种维修爬梯。
背景技术
汽车生产车间内的许多大型设备通常都设置有维修爬梯,以方便维修人员登高进行作业,比如大吨位机械压力机,维修人员需爬到维修爬梯的顶部横梁处进行维修作业。由于此时地面人员无法看见维修人员的身影,较容易随意的启动设备而引起安全事故。
现有技术中一般是要求维修人员在登高作业前,于维修爬梯的下端入口处悬挂安全警示牌,地面人员在启动设备需确认该下端入口处是否悬挂有安全警示牌。这种措施虽简洁、有效,但是一旦维修人员和地面人员安全意识松懈,就会导致安全事故发生。因此,如何较好地保护维修人员,有效地避免安全事故的发生,成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种维修爬梯,以较好地保护维修人员,有效地避免安全事故的发生。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种维修爬梯,其包括第一纵梁、第二纵梁以及平行设置在所述第一纵梁与所述第二纵梁之间的多个横梁,至少一个所述横梁为安全保护梁,所述安全保护梁包括安全横杆、套装在所述安全横杆上的横杆套、支架以及传感器;所述支架的一端与所述第一纵梁相连;所述安全横杆的第一端通过转轴与所述支架的另一端转动连接;所述安全横杆的第二端的外表面上设置有与所述横杆套的内壁滑动配合的挡块,所述挡块与所述横杆套的底板之间设置有弹性伸缩件;所述第二纵梁上设置有安装孔,所述传感器设置在所述安装孔处;所述底板上远离所述挡块的一侧设置有安装轴;所述安装轴穿过所述安装孔与所述传感器的伸缩探头相抵接;所述传感器能够发出断开信号至设备的安全回路中,使得所述设备不能启动。
优选地,所述安全横杆上还设置有与所述横杆套上远离所述底板的一端的内壁滑动配合的导向块。
优选地,所述导向块的至少一侧设置有限位轴,所述横杆套上设置有与所述限位轴滑动配合的限位条形孔。
优选地,所述横杆套为矩形结构,所述挡块和所述导向块均为矩形块。
优选地,所述安装轴上设置有安装卡槽,所述安装孔处设置有与所述安装卡槽的侧面相挡接的限位面。
优选地,所述安全横杆的第二端设置有与其同轴的导正杆,所述弹性伸缩件套装在所述导正杆上。
优选地,其还包括设置在所述安装孔处、用于与所述第二纵梁相连的U型安装架,所述U型安装架的开口朝向所述第二纵梁,所述传感器设置在所述开口中。
优选地,所述支架为U型架,所述U型架的开口朝向所述第二纵梁,所述第一端设置在所述U型架的两侧板之间。
优选地,所述第一端为平板状结构。
优选地,所述转轴的至少一端设置有限位结构。
本发明的有益效果在于:
本发明的维修爬梯,其安装轴穿过安装孔与传感器的伸缩探头相抵接时,安全横杆和横杆套将会被固定在第一纵梁与第二纵梁之间,此时操作人员才能够通过踩踏维修爬梯的各横梁和横杆套,爬到高处进行维修作业,同时传感器会发送断开信号至设备的安全回路中,使得地面人员不能够随意的启动设备,从而较好地保护了维修人员,大大地降低了安全事故发生的可能性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明,其中
图1为本发明实施例提供的维修爬梯的示意图;
图2为本发明实施例提供的安全保护梁的轴测图;
图3为图2中A-A向剖视图;
图4为本发明实施例提供的安全保护梁的爆炸视图;
图5为本发明实施例提供的安装轴与第二纵梁在未安装状态时的示意图;
图6为图5中B处的放大图。
附图中标记:
11、第一纵梁 12、第二纵梁 13、横梁 14、限位面 21、横杆套
22、安装轴 23、限位条形孔 24、安装卡槽 31、安全横杆
32、限位轴 33、挡块 34、导向块 35、导正杆 36、第一端
41、支架 42、转轴 51、传感器 52、伸缩探头 53、U型安装架
61、弹簧
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
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